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農(nóng)村客運(yùn)建設(shè)體系評(píng)價(jià)研究

發(fā)布時(shí)間:2020-04-25 18:49
【摘要】:目前我國正處于社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)的大好時(shí)機(jī),公路網(wǎng)的建設(shè)已深入農(nóng)村,基本實(shí)現(xiàn)“村村通公路”,為農(nóng)村公路客運(yùn)發(fā)展提供了基礎(chǔ)設(shè)施條件,而且,農(nóng)村公路客運(yùn)發(fā)展也是建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村的重點(diǎn)工作之一,然而,農(nóng)村客運(yùn)建設(shè)體系和運(yùn)營管理方面仍存在不少問題,理順管理體制,建立合理的農(nóng)村客運(yùn)建設(shè)體系成了當(dāng)務(wù)之急。農(nóng)村客運(yùn)建設(shè)體系的合理化,為解決目前農(nóng)村客運(yùn)存在的各種問題提出了新的思路。農(nóng)村客運(yùn)建設(shè)體系的實(shí)施應(yīng)該是一個(gè)動(dòng)態(tài)的、不斷完善的過程。因此,需要對(duì)農(nóng)村客運(yùn)建設(shè)方案和運(yùn)營過程建立一套比較系統(tǒng)、完善、可信性高的評(píng)價(jià)體系,以合理控制農(nóng)村客運(yùn)的進(jìn)程,正確把握農(nóng)村客運(yùn)的前進(jìn)方向。 本論文采用理論分析與實(shí)證研究相結(jié)合的方法,從農(nóng)村客運(yùn)的理論基礎(chǔ)、內(nèi)涵和組成要素著手,分析了農(nóng)村客運(yùn)的特征與發(fā)展模式,明確了農(nóng)村客運(yùn)建設(shè)體系評(píng)價(jià)的主要內(nèi)容。并以此為基礎(chǔ),運(yùn)用經(jīng)濟(jì)學(xué)理論、管理學(xué)理論、系統(tǒng)工程理論、運(yùn)輸規(guī)劃理論、數(shù)量統(tǒng)計(jì)和運(yùn)籌學(xué)等方法,定量與定性相結(jié)合,分別構(gòu)建了農(nóng)村客運(yùn)建設(shè)體系評(píng)價(jià)內(nèi)容的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,然后,對(duì)評(píng)價(jià)方法進(jìn)行分類,分析各種評(píng)價(jià)方法的優(yōu)缺點(diǎn),最后確定運(yùn)用模糊綜合評(píng)價(jià)法作為研究方法,建立了相應(yīng)的綜合評(píng)價(jià)模型。最后結(jié)合子長(zhǎng)縣實(shí)例,對(duì)論文的理論研究進(jìn)行了實(shí)證分析,實(shí)例應(yīng)用結(jié)果表明了模型的有效性。農(nóng)村客運(yùn)建設(shè)體系評(píng)價(jià)指標(biāo)體系與方法可以為政府實(shí)施農(nóng)村客運(yùn)體系建設(shè)提供決策、為農(nóng)村客運(yùn)建設(shè)實(shí)施部門提供規(guī)劃、設(shè)計(jì)、監(jiān)督的應(yīng)用工具,具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
【圖文】:

路線圖,研究技術(shù),路線圖,農(nóng)村客運(yùn)


進(jìn)步的展望。1.5論文的思路和技術(shù)路線本文的主要內(nèi)容和技術(shù)路線如圖1.1所示。高高原山區(qū)農(nóng)村客運(yùn)理論研究究高高原山區(qū)農(nóng)村客運(yùn)建設(shè)體系評(píng)價(jià)指標(biāo)構(gòu)建建農(nóng)農(nóng)村客運(yùn)建設(shè)體系實(shí)施方案優(yōu)選評(píng)價(jià)價(jià)農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營評(píng)價(jià)研究高原山區(qū)農(nóng)村客運(yùn)建設(shè)體系評(píng)價(jià)方法研究實(shí)實(shí)證研究究研究結(jié)論與展望圖1.1本文研究技術(shù)路線圖

構(gòu)成圖,客運(yùn)系統(tǒng),構(gòu)成圖,運(yùn)輸工具


第二章農(nóng)村客運(yùn)特征客運(yùn)輸系統(tǒng)。按作用和地域分為干線運(yùn)輸、區(qū)域運(yùn)輸和城市交通三個(gè)子系統(tǒng)。若按運(yùn)輸工具可為鐵路、公路、航空、水運(yùn)和管道五個(gè)系統(tǒng)。而現(xiàn)代客運(yùn)系統(tǒng),主要包含鐵路、公路、航空、水運(yùn)四種方式。下圖是按運(yùn)輸工具分類的客運(yùn)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖。普普通鐵路路
【學(xué)位授予單位】:長(zhǎng)安大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2011
【分類號(hào)】:F542;U492.4

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本文編號(hào):2640573

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