發(fā)布時(shí)間：2020-04-25 01:33

【摘要】： 隨著世界各國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,國際貿(mào)易范圍日益擴(kuò)大,貿(mào)易額不斷增加,交通運(yùn)輸業(yè),尤其是海運(yùn)事業(yè)蓬勃發(fā)展,各個(gè)港口集疏運(yùn)的能力不斷接受著巨大吞吐量的挑戰(zhàn)。為了提升自身水平,全面提高國際運(yùn)輸服務(wù)水平,港口經(jīng)營者和政府相關(guān)部門積極探索發(fā)展道路完善港口通過能力。海鐵聯(lián)運(yùn),作為多式聯(lián)運(yùn)中重要的一種,連接海運(yùn)與陸地鐵運(yùn),既提高運(yùn)輸效率又節(jié)省資源,在集疏運(yùn)各方式中體現(xiàn)出諸多優(yōu)勢,因此得到了迅速發(fā)展。在此背景下,本文通過預(yù)測海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展前景和分析成本效益優(yōu)勢,論述海鐵聯(lián)運(yùn)的發(fā)展必要性和重要性。 本文以介紹海鐵聯(lián)運(yùn)相關(guān)概念開始,綜合國內(nèi)外相關(guān)研究現(xiàn)狀,提出研究論述的意義所在。論文第三章、第四章是主體部分,分別對海鐵聯(lián)運(yùn)中大陸橋運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)量進(jìn)行預(yù)測分析以及針對海鐵聯(lián)運(yùn)的換裝效率和運(yùn)輸成本與其他聯(lián)運(yùn)方式進(jìn)行比較分析,綜合闡述海鐵聯(lián)運(yùn)的應(yīng)用范圍和優(yōu)勢所在。并在第五章中引用新型柔性軌道解決方案,在一定假設(shè)的條件下,提高海鐵聯(lián)運(yùn)換裝環(huán)節(jié)效率。接著針對第二章和第四章所提出的存在于海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展中的問題,給出相應(yīng)的對策和建議。最后總結(jié)全文的論述說明,再次強(qiáng)調(diào)發(fā)展海鐵聯(lián)運(yùn)的重要性。 全文的重點(diǎn)在于選取海鐵聯(lián)運(yùn)中大陸橋運(yùn)輸運(yùn)量作為預(yù)測對象進(jìn)行預(yù)測,以及確定效益分析準(zhǔn)則兩個(gè)方面。在預(yù)測上,根據(jù)所采集的數(shù)據(jù)特征,選取多變量灰色系統(tǒng)數(shù)列預(yù)測模型預(yù)測是比較恰當(dāng)?shù)�。另一方�?從換裝效率和成本,以及運(yùn)輸費(fèi)用兩方面出發(fā),與其他聯(lián)運(yùn)方式對比分析海鐵聯(lián)運(yùn)的效益優(yōu)勢,能夠比較全面的反映出海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展的重要性和必要性。
【圖文】：

圖3.1大陸橋集裝箱運(yùn)輸量直觀圖Table3.1eargovolumeehartoflandbridgetransPortation3.2.2灰色預(yù)測模型
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2010
【分類號】：U294.13;U695.2

【引證文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前2條

1 高玲;;基于灰色馬爾可夫組合模型的福州港吞吐量預(yù)測[J];太原理工大學(xué)學(xué)報(bào)(社會科學(xué)版);2012年06期

2 董崗;;集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)補(bǔ)貼對港口集疏運(yùn)體系的優(yōu)化研究[J];中國水運(yùn)(下半月);2013年10期

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前7條

1 陳凡;我國煤炭海鐵聯(lián)運(yùn)新方式初探[D];大連海事大學(xué);2012年

2 孫人杰;基于低碳經(jīng)濟(jì)的集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)效益研究[D];大連海事大學(xué);2012年

3 劉伶伶;集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)運(yùn)量預(yù)測與班列開行方案研究[D];北京交通大學(xué);2012年

4 黃霏茜;基于低碳運(yùn)輸?shù)拇筮B港集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)效益分析[D];大連海事大學(xué);2012年

5 徐春遠(yuǎn);政府推進(jìn)深圳港海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展策略研究[D];大連海事大學(xué);2012年

6 李茂發(fā);深圳港集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展策略研究[D];華中科技大學(xué);2012年

7 謝雙樂;海鐵聯(lián)運(yùn)對港口腹地的影響研究[D];西南交通大學(xué);2013年

，

本文編號：2639627