【摘要】： 隨著各種交通運(yùn)輸方式競爭日趨激烈和物流業(yè)的迅猛發(fā)展，傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)紛紛探索融入現(xiàn)代物流的模式和對策。鐵路運(yùn)輸作為一種主要交通運(yùn)輸方式，是國家經(jīng)濟(jì)大動脈，在發(fā)展現(xiàn)代物流上具有一定的優(yōu)勢。 鐵路發(fā)展現(xiàn)代物流，宏觀層面上要求路網(wǎng)體系、管理體制、運(yùn)輸組織、資源配置與之相適應(yīng)和配套，微觀實(shí)施上可依托鐵路貨場，通過改組改制和資源整合，發(fā)展第三方物流。 本文闡述了鐵路運(yùn)輸、貨場、第三方物流、績效評價(jià)的基本理論，指出了鐵路貨運(yùn)與現(xiàn)代物流的區(qū)別，分析了物流系統(tǒng)大環(huán)境下我國鐵路貨運(yùn)現(xiàn)狀以及其向現(xiàn)代物流拓展的必要性和途徑選擇。通過對石長鐵路常德地區(qū)所屬六個(gè)鐵路貨場的調(diào)查了解，特別是對其物流環(huán)境作了SWOT分析后，研究探討了基于常德地區(qū)鐵路貨場的物流企業(yè)組建方案，對組建后的物流企業(yè)完善作業(yè)流程、拓展經(jīng)營業(yè)務(wù)、培育核心競爭力，提出了對策和措施，并建立了一套基于貨場的第三方物流企業(yè)詳細(xì)的評價(jià)指標(biāo)體系，，利用DEA分析法進(jìn)行了績效評價(jià)。
【學(xué)位授予單位】：中南大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2007
【分類號】：F259.2;F532

【引證文獻(xiàn)】

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1 李燕群;基于對抗交叉DEA模型的物流企業(yè)管理效果評價(jià)[D];中南大學(xué);2011年

2 鐘揚(yáng);合肥鐵路地區(qū)發(fā)展第三方物流研究及績效評價(jià)[D];安徽理工大學(xué);2010年

3 丁貴玲;鐵路貨運(yùn)站向現(xiàn)代物流中心轉(zhuǎn)型研究[D];中南大學(xué);2007年

4 陸園園;物流企業(yè)經(jīng)營狀況綜合評價(jià)方法與應(yīng)用[D];中南大學(xué);2009年

5 趙云云;基于Agent的貨運(yùn)站布局優(yōu)化方法的研究[D];太原科技大學(xué);2010年

6 秦瑤;基于供應(yīng)鏈的第三方冷鏈物流企業(yè)績效評價(jià)研究[D];中南大學(xué);2012年

本文編號：2635832