發(fā)布時(shí)間：2020-04-18 05:06

【摘要】：經(jīng)濟(jì)全球化和我國(guó)加入世界貿(mào)易組織以及我國(guó)港口管理體制改革的進(jìn)一步深化,使港口企業(yè)的經(jīng)營(yíng)環(huán)境和市場(chǎng)特征都發(fā)生了深刻變化。隨著船公司和貨主的實(shí)力增強(qiáng),港口之間的競(jìng)爭(zhēng)也日趨激烈,港口已不再像過去那樣具有較強(qiáng)的自然壟斷力。區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和布局對(duì)港口提出了新的要求,很多港口為了在競(jìng)爭(zhēng)中取得有力的競(jìng)爭(zhēng)地位,盲目投資擴(kuò)張,導(dǎo)致港口粗放經(jīng)營(yíng),造成社會(huì)資源極大浪費(fèi)。這些變化為港口企業(yè)的發(fā)展帶來了重大發(fā)展機(jī)遇和嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),并促使港口企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)上升到一個(gè)新的層次,競(jìng)爭(zhēng)的區(qū)域化、國(guó)際化特征越來越明顯。在新的形勢(shì)下,研究港口企業(yè)的發(fā)展理論,使港口改革不斷深化,逐步推進(jìn)實(shí)質(zhì)性轉(zhuǎn)變,完成現(xiàn)代企業(yè)制度的建立,對(duì)我國(guó)大型港口企業(yè)集團(tuán)的組建提供理論指導(dǎo)具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。 本文探討了港口群的概念、特點(diǎn),探討了港口群對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要作用,以及區(qū)域經(jīng)濟(jì)與港口群發(fā)展的相互作用關(guān)系。 本文從港口群持續(xù)健康發(fā)展的大視角,圍繞提高港口核心競(jìng)爭(zhēng)力,獲取強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)展開,從不同港口群之間的競(jìng)爭(zhēng)、同一港口群內(nèi)部不同港口之間的競(jìng)爭(zhēng)以及同一港口內(nèi)部不同港口企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)三個(gè)層次進(jìn)行分析,運(yùn)用博弈論知識(shí)分析了組建港口群企業(yè)集團(tuán),避免港口重復(fù)投資和建設(shè),避免惡性價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的必要性。 本文針對(duì)港口具有天然的地域性、腹地的交叉性等特點(diǎn),以建立現(xiàn)代企業(yè)制度為基本原則,提出了組建港口群企業(yè)集團(tuán)的基本思路:按照“公司化”的要求,理順產(chǎn)權(quán)關(guān)系,建立母子公司體制;以母公司為核心層、母公司絕對(duì)控股和相對(duì)控股的企業(yè)作為緊密層、與集團(tuán)具有生產(chǎn)協(xié)作關(guān)系的關(guān)聯(lián)企業(yè)作為松散層;通過資本紐帶、人事紐帶和經(jīng)營(yíng)紐帶密切成員港口的關(guān)系,充分發(fā)揮企業(yè)集團(tuán)的內(nèi)部資源協(xié)調(diào)與分配優(yōu)勢(shì),在獲取規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí),通過成員企業(yè)間在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)上的緊密協(xié)作彌補(bǔ)“市場(chǎng)機(jī)制的失靈”,達(dá)到降低交易費(fèi)用的目的。提出了“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合式”、“金字塔式”、“環(huán)形持股模式”三種組建港口群企業(yè)集團(tuán)的模式。 要成功地組建集團(tuán)公司,對(duì)目標(biāo)企業(yè)的選擇非常關(guān)鍵。必須對(duì)目標(biāo)港口進(jìn)行必要評(píng)估和審查,以便確定將其納入并作為集團(tuán)的一員是否恰當(dāng)。本文結(jié)合港口群企業(yè)集團(tuán)的組建,利用模糊聚類分析的基本原理建立的目標(biāo)港口評(píng)估模型,對(duì)目標(biāo)港
【學(xué)位授予單位】：燕山大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：博士
【學(xué)位授予年份】：2006
【分類號(hào)】：F552.6

【引證文獻(xiàn)】

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前2條

1 高霄鵬;河北省港口業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展研究[D];河北工業(yè)大學(xué);2011年

2 裴小雨;中國(guó)港口投資風(fēng)險(xiǎn)與可持續(xù)發(fā)展的研究[D];大連海事大學(xué);2010年

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本文編號(hào)：2631746