天堂国产午夜亚洲专区-少妇人妻综合久久蜜臀-国产成人户外露出视频在线-国产91传媒一区二区三区

模糊環(huán)境下聯(lián)合運輸路徑優(yōu)化模型

發(fā)布時間:2020-04-16 00:21
【摘要】:在全球命運共同體的背景下,在當今互聯(lián)互通的時代,信譽和服務(wù)質(zhì)量對一個企業(yè)越來越重要,運輸企業(yè)核心競爭力表現(xiàn)在滿足客戶多樣需求的能力。在運輸服務(wù)業(yè)中,需不斷的整合企業(yè)內(nèi)部資源,創(chuàng)新運營模式,貨運企業(yè)建立綜合貨運系統(tǒng),目的是為了實現(xiàn)各種運輸方式更加的高效、合理和一體化。聯(lián)合運輸是融合了鐵路、公路、水路、航空等運輸方式的一種先進運輸組織形式,能夠發(fā)揮各種運輸方式優(yōu)勢,滿足當今現(xiàn)代運輸體系要求。聯(lián)合運輸問題研究主要分為運輸方式選擇和路徑優(yōu)化問題,合理降低總成本和運輸時間,整合運輸資源。因此通過優(yōu)化模擬不同運輸方式的組合形式和運輸路徑,有效利用整個聯(lián)合運輸系統(tǒng),充分發(fā)揮現(xiàn)有設(shè)施能力,從運輸費用和時間兩個方面考慮客戶和聯(lián)合運輸經(jīng)營人的利益。本文研究模糊環(huán)境下聯(lián)合運輸路徑優(yōu)化,首先介紹國內(nèi)外對聯(lián)合運輸路徑優(yōu)化以及模糊理論研究現(xiàn)狀,其次根據(jù)聯(lián)合運輸組織形式與作業(yè)流程,對比聯(lián)合運輸?shù)奶卣骷皟?yōu)勢,剖析聯(lián)合運輸過程中影響路徑優(yōu)化建模的因素與聯(lián)合運輸路徑優(yōu)化目標以及聯(lián)合運輸網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),明確模型中模糊運量及模糊運輸時間,并將其表達為三角模糊函數(shù),構(gòu)建模糊環(huán)境下聯(lián)合運輸路徑優(yōu)化模型,采用機會約束規(guī)劃方法將原模型轉(zhuǎn)化為確定型模型,通過lingo軟件對其進行求解,得出最優(yōu)運輸方案。實例驗證模型合理性和正確性,為聯(lián)合運輸企業(yè)提供科學(xué)依據(jù)。
【圖文】:

運行結(jié)果,節(jié)點,最優(yōu)規(guī)劃,運輸路線


第 5 章案例分析過 Lingo 軟件進行運行求解后,得到最終求得結(jié)果,最佳的運輸方用為 87984 元,實際運輸路線如圖 5-2 所示。案例中最優(yōu)規(guī)劃路徑為,,節(jié)點 A——節(jié)點 C——節(jié)點 F——節(jié)點 —節(jié)點 K。采用的運輸方式如表 5-9 所示。
【學(xué)位授予單位】:吉林大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類號】:F512.4

【相似文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 滕靖,楊曉光,朱偉剛;關(guān)于發(fā)展先進的城市多方式聯(lián)合運輸系統(tǒng)的探討[J];交通運輸系統(tǒng)工程與信息;2004年02期

2 胡泰榮;;發(fā)展聯(lián)合運輸,促進橫向經(jīng)濟聯(lián)系[J];計劃經(jīng)濟研究;1987年02期

3 鄒石林;郭小軍;;“三戶”船舶的發(fā)展方向訪石首市水上聯(lián)合運輸社后的啟示[J];交通企業(yè)管理;1987年02期

4 劉靄馨;國際多式聯(lián)合運輸?shù)默F(xiàn)狀和問題[J];中國物資;1989年04期

5 陸寶初;;聯(lián)合——發(fā)揮合力作用[J];交通企業(yè)管理;1989年03期

6 王見新;;論聯(lián)合運輸[J];北方交通大學(xué)學(xué)報;1981年02期

7 M.塔克雷夫,汪建 ,黃瓊;移動式和半移動式破碎機與(后續(xù))膠帶運輸機聯(lián)合運輸系統(tǒng)[J];礦業(yè)工程;2004年01期

8 林鴻琪;確立集約型聯(lián)合運輸企業(yè)集團體制問題的思考[J];中國企業(yè)家;1996年10期

9 王見新;;對聯(lián)合運輸?shù)奶接慬J];北方交通大學(xué)學(xué)報;1981年01期

10 黃悅;意大利聯(lián)合運輸新思路[J];鐵道知識;2005年04期

相關(guān)會議論文 前2條

1 湯玉東;朱曉春;陸鋒;陳桂;;多人合作對策模型及其在聯(lián)合運輸最小費用合理分攤中的應(yīng)用[A];江蘇省系統(tǒng)工程學(xué)會第十一屆學(xué)術(shù)年會論文集[C];2009年

2 張之鐸;朱秀明;;大型深凹露天礦陡坡鐵路運輸?shù)难芯縖A];第六屆全國采礦學(xué)術(shù)會議論文集[C];1999年

相關(guān)重要報紙文章 前2條

1 張子?xùn)|;風(fēng)雨兼程三十載 愛灑大漠情未了[N];鄂爾多斯日報;2010年

2 徐耿龍;發(fā)展:根植于安全之中[N];中國安全生產(chǎn)報;2006年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前3條

1 丁偉;現(xiàn)代物流聯(lián)合運輸區(qū)域協(xié)調(diào)管理及網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建研究[D];中南大學(xué);2012年

2 張琦;內(nèi)陸中轉(zhuǎn)型鐵路樞紐集裝箱海鐵聯(lián)合運輸組織理論研究[D];北京交通大學(xué);2012年

3 劉艦;聯(lián)合運輸虛擬企業(yè)服務(wù)鏈協(xié)調(diào)運作的研究[D];蘭州交通大學(xué);2013年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 王添禹;模糊環(huán)境下聯(lián)合運輸路徑優(yōu)化模型[D];吉林大學(xué);2018年

2 延斐;基于高速鐵路的旅客聯(lián)合運輸系統(tǒng)服務(wù)水平評估[D];北京交通大學(xué);2012年

3 程婭輝;基于聯(lián)合運輸?shù)母哞F快運相關(guān)問題研究[D];西南交通大學(xué);2016年

4 王亮;需求驅(qū)動下貨物聯(lián)合運輸方式選擇研究[D];長安大學(xué);2010年

5 鎖嘉;基于鐵路客運專線的旅客聯(lián)合運輸安全問題研究[D];北京交通大學(xué);2008年

6 丁建勇;基于運輸成本評判礦山開拓運輸系統(tǒng)銜接研究[D];內(nèi)蒙古科技大學(xué);2015年

7 廖天博;基于禁忌搜索算法的聯(lián)合運輸組合優(yōu)化研究[D];清華大學(xué);2015年

8 董蘊博;考慮碳排放成本的聯(lián)合運輸路徑優(yōu)化研究[D];吉林大學(xué);2017年

9 陳然;上海安吉與同方環(huán)球的整車聯(lián)合運輸研究[D];北京交通大學(xué);2012年

10 彭湘濤;交通運輸對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的影響研究[D];長沙理工大學(xué);2009年



本文編號:2629165

資料下載
論文發(fā)表

本文鏈接:http://sikaile.net/jingjilunwen/jtysjj/2629165.html


Copyright(c)文論論文網(wǎng)All Rights Reserved | 網(wǎng)站地圖 |

版權(quán)申明:資料由用戶ffd24***提供,本站僅收錄摘要或目錄,作者需要刪除請E-mail郵箱bigeng88@qq.com