【摘要】： 隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,我國(guó)對(duì)原油的需求呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。然而我國(guó)的原油產(chǎn)量難以滿足國(guó)內(nèi)日益增長(zhǎng)的需求,因而巨大的原油供需缺口只能通過(guò)進(jìn)口來(lái)彌補(bǔ)。我國(guó)的原油進(jìn)口主要依賴于海洋船舶運(yùn)輸,而我國(guó)的海上油運(yùn)業(yè)務(wù)大多由海外油輪公司承運(yùn),一旦遇到戰(zhàn)爭(zhēng)、外交問(wèn)題或是其他不可抗拒的緊急情況,我國(guó)將面臨缺油、斷油的危險(xiǎn)。因而隨著我國(guó)原油進(jìn)口量的不斷增加以及原油安全儲(chǔ)備戰(zhàn)略的實(shí)施,組建一支大型的自有原油運(yùn)輸船隊(duì)勢(shì)在必行。 本論文在總結(jié)了國(guó)內(nèi)外已有的研究成果的基礎(chǔ)上,系統(tǒng)地介紹了目前我國(guó)原油市場(chǎng)的生產(chǎn)和消費(fèi)狀況,歸納了目前我國(guó)原油進(jìn)口航線,主要原油裝卸港和我國(guó)原油進(jìn)口運(yùn)輸企業(yè)自有油輪船隊(duì)的基本狀況,探討了影響我國(guó)原油消費(fèi)、需求的主要因素、原油進(jìn)口的各種方式以及我國(guó)為獲取更多元化油源的各種措施。 然后根據(jù)歷史數(shù)據(jù),采用定量預(yù)測(cè)方法對(duì)我國(guó)原油儲(chǔ)備量、原油產(chǎn)量、原油需求量以及原油進(jìn)口運(yùn)輸量進(jìn)行了預(yù)測(cè)。并在我國(guó)原油海運(yùn)進(jìn)口預(yù)測(cè)基礎(chǔ)上,定量分析了中緬管道對(duì)我國(guó)原油運(yùn)力的影響以及該管道的對(duì)我國(guó)原油運(yùn)輸安全的戰(zhàn)略意義。 最后,本文采用整數(shù)線性規(guī)劃,將船隊(duì)規(guī)劃問(wèn)題歸納為整數(shù)線性規(guī)劃問(wèn)題,以年總營(yíng)運(yùn)費(fèi)用最小為目標(biāo)函數(shù)建立船隊(duì)規(guī)劃模型。根據(jù)運(yùn)量預(yù)測(cè)、航線現(xiàn)狀,結(jié)合國(guó)內(nèi)國(guó)際實(shí)際情況,利用LINGO軟件,計(jì)算了我國(guó)原油運(yùn)輸船隊(duì)的發(fā)展規(guī)模和結(jié)構(gòu)。在提出我國(guó)原油進(jìn)口運(yùn)輸船隊(duì)整體發(fā)展規(guī)劃方案基礎(chǔ)上,本文進(jìn)一步探討了我國(guó)油運(yùn)船隊(duì)的發(fā)展規(guī)劃對(duì)油運(yùn)市場(chǎng)的影響,并相應(yīng)地提出了我國(guó)原油進(jìn)口運(yùn)輸船隊(duì)的發(fā)展戰(zhàn)略和我國(guó)原油運(yùn)輸安全戰(zhàn)略建議,為保障我國(guó)原油進(jìn)口供應(yīng)安全提供了參考依據(jù),具有很強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義。
【圖文】：

本文的整體思路Fig.1TheStructureofDessertation

大學(xué)碩士學(xué)位論文 2. 我國(guó)原油市進(jìn)口的原油進(jìn)行加工，一期煉油能力為 2000 萬(wàn)噸/年，配套建設(shè) 100 萬(wàn)噸/年乙烯化工緬原油管道預(yù)期于 2010 年年底建成并投入使用，進(jìn)口來(lái)自中東和非洲的遠(yuǎn)洋原油 20時(shí)在距離上比通過(guò)馬六甲海峽到湛江運(yùn)輸距離縮短 1200 公里。哈原油管道海沿岸及其大陸架是世界第三大油氣資源富集區(qū)。哈薩克斯坦已在這一地區(qū)探明原油預(yù)計(jì) 2010 年該地區(qū)的原油產(chǎn)量將提高到 1 億噸。我國(guó)為獲得安全可靠的原油進(jìn)口來(lái)源坦于 2003 年商定共同鋪設(shè)一條西起哈薩克斯坦里海岸邊的阿特勞，東至我國(guó)新疆的長(zhǎng)達(dá) 3000 多公里的原油管道。該原油管道分三段：第一段從阿特勞到肯基亞克；第二到阿塔蘇；第三段從哈境內(nèi)的阿塔蘇到我國(guó)新疆的阿拉山口（如圖 7 所示）。管道一期已于 2006 年 5 月正式建成并投入使用，管道運(yùn)營(yíng)初期年輸油 1000 萬(wàn)噸。至 2管道二期建成后，，其運(yùn)輸量將升至 2000 萬(wàn)噸，其中哈薩克斯坦和俄羅斯將各提供 50%
【學(xué)位授予單位】：上海交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2008
【分類號(hào)】：F752.61;U695.28

【引證文獻(xiàn)】

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前1條

1 賴嬌龍;不確定性因素下中國(guó)原油運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)安全保障研究[D];上海交通大學(xué);2012年

本文編號(hào)：2625583