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東北地區(qū)鐵路旅客運(yùn)輸營銷策略分析

發(fā)布時(shí)間:2020-04-11 11:41
【摘要】: 鐵路在振興東北老工業(yè)基地建設(shè)中發(fā)揮了舉足輕重的作用,在相當(dāng)長的時(shí)間里,鐵路承擔(dān)了大部分的旅客周轉(zhuǎn)量。國內(nèi)鐵路旅客運(yùn)輸市場的發(fā)展是許多專家學(xué)者正在努力研究的課題。從目前的研究上來看,大多只是在鐵路自身范圍內(nèi)進(jìn)行,或沒有從各種運(yùn)輸方式的市場有序競爭角度進(jìn)行深入研究思考。現(xiàn)有的鐵路旅客運(yùn)輸組織管理體制已不適應(yīng)客運(yùn)營銷的開展。多年來鐵路實(shí)行的是統(tǒng)一管理,集中指揮的運(yùn)輸組織體制,不利于鐵路產(chǎn)品的市場開發(fā)和產(chǎn)品定位。隨著各種旅客運(yùn)輸方式的不斷發(fā)展,尤其是高速公路和航空運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展,東北地區(qū)的旅客運(yùn)輸市場競爭日趨激烈。但是,開展客運(yùn)營銷除了受到陳舊的經(jīng)營觀念影響外,在長期計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期形成的鐵路運(yùn)輸組織管理體制和運(yùn)行機(jī)制同時(shí)制約了客運(yùn)營銷的開展,一些難點(diǎn)問題逐步在剛剛起步的營銷工作中暴露出來。 本文從東北地區(qū)鐵路旅客運(yùn)輸市場的實(shí)際出發(fā),結(jié)合所學(xué)知識(shí),就如何開展鐵路旅客運(yùn)輸市場營銷,談一些粗淺的看法。其目的,就是通過加大市場營銷力度,提升東北地區(qū)鐵路旅客運(yùn)輸市場競爭力。 本文針對(duì)當(dāng)前東北地區(qū)旅客運(yùn)輸市場的激烈競爭狀況,通過對(duì)東北地區(qū)旅客運(yùn)量、周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸市場票價(jià)、旅客發(fā)送人數(shù)及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、旅客平均運(yùn)距等進(jìn)行調(diào)查,對(duì)調(diào)查結(jié)果進(jìn)行了綜合分析,對(duì)旅客運(yùn)輸市場進(jìn)行了細(xì)分,確定目標(biāo)市場,論證并選擇適當(dāng)?shù)氖袌鰻I銷策略組合,從而擬定鐵路對(duì)東北地區(qū)旅客運(yùn)輸市場營銷策略,并提出若干具體建議。為實(shí)現(xiàn)鐵路“穩(wěn)住基本市場,爭奪動(dòng)態(tài)市場,不斷開辟新市場”的營銷戰(zhàn)略提供理論基礎(chǔ)。
【圖文】:

運(yùn)量,鐵路旅客,走勢圖,航空


旅客運(yùn)量(萬人)))旅客周轉(zhuǎn)量(億人km)))鐵鐵鐵路路公路路水運(yùn)運(yùn)航空空鐵路路公路路水運(yùn)運(yùn)航空空2385111104948888411173999636.000579.8888.88893.5552114555100535558055580222571.111455.8887.666120.88823002221118333388888104333688.222510.7778.888155.33324064441283377790111122111697.777543.3339.111178.22225396661344455590666144333800.888666.94449,,222200.111
【學(xué)位授予單位】:西南交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2008
【分類號(hào)】:F532

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5 記者 霍然;地區(qū)旅客運(yùn)輸公司 經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益雙豐收[N];喀什日?qǐng)?bào)(漢);2009年

6 本報(bào)記者 石文禹 通訊員 孟晨;洛陽鐵路客運(yùn)新格局呼之欲出[N];洛陽日?qǐng)?bào);2009年

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10 郭浩;吉林省道路旅客運(yùn)輸一體化研究[D];吉林大學(xué);2009年



本文編號(hào):2623547

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