【摘要】： 咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)作為我國(guó)西北區(qū)內(nèi)規(guī)模最大的機(jī)場(chǎng)，受民航長(zhǎng)期以來(lái)“重客輕貨”觀念以及陜西地域經(jīng)濟(jì)影響，造成機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)發(fā)展嚴(yán)重滯后。對(duì)于如何大幅提升機(jī)場(chǎng)的貨郵吞吐量，機(jī)場(chǎng)當(dāng)局已經(jīng)基本確立了自己的發(fā)展思路，但是缺乏從競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略層面的規(guī)劃和思考，這將極大地制約機(jī)場(chǎng)未來(lái)的發(fā)展。因此，對(duì)它的研究將具有一定的現(xiàn)實(shí)意義。 本文運(yùn)用競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的相關(guān)理論，采用統(tǒng)計(jì)工具，運(yùn)用對(duì)比分析、案例分析、PEST分析、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析以及SWOT分析等方法對(duì)咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略進(jìn)行研究，對(duì)機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)業(yè)務(wù)發(fā)展的內(nèi)部條件和外部環(huán)境進(jìn)行了系統(tǒng)剖析，并據(jù)此提出咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略——差異化戰(zhàn)略。通過(guò)對(duì)咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)業(yè)務(wù)發(fā)展的實(shí)證分析，指出咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)業(yè)務(wù)實(shí)施差異化戰(zhàn)略的3條途徑，提出實(shí)施差異化戰(zhàn)略的5條具體措施以及在戰(zhàn)略實(shí)施過(guò)程中需要解決的6個(gè)方面問(wèn)題，并得出了五點(diǎn)重要結(jié)論：中國(guó)民航當(dāng)局實(shí)施天空開(kāi)放的政策給中國(guó)航空貨運(yùn)企業(yè)走向世界帶來(lái)機(jī)遇；機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)在資源配置上必須得到應(yīng)有的重視和體現(xiàn)；機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)必須全面實(shí)現(xiàn)向第三方物流企業(yè)的成功轉(zhuǎn)型；擴(kuò)大規(guī)模是咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)的當(dāng)務(wù)之急；同時(shí)必須考慮資本運(yùn)營(yíng)、信息技術(shù)、戰(zhàn)略合作等其它策略的配合與落實(shí)。 本文通過(guò)對(duì)咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)進(jìn)行系統(tǒng)、全方位的研究，對(duì)于機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)有效參與貨物運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，打造區(qū)域貨運(yùn)樞紐具有一定的參考價(jià)值和指導(dǎo)意義。
【圖文】：

120000圖3一 22001年一2005年咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量(噸)增長(zhǎng)情況由此可見(jiàn)，近5年來(lái)，咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量增長(zhǎng)明顯滯后于旅客吞吐量增長(zhǎng)，因此，如何有效制訂咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略，強(qiáng)勢(shì)推動(dòng)機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量增長(zhǎng)就顯得尤為迫切。3.2咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)業(yè)務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀分析3.2.1咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)業(yè)務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀a.貨運(yùn)業(yè)務(wù)量情況 1994年一2005年，陜西省航空貨運(yùn)量從1.48萬(wàn)噸增長(zhǎng)至8.33萬(wàn)噸，年均增長(zhǎng)17%，其中西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)依托區(qū)位優(yōu)勢(shì)，積極開(kāi)拓市場(chǎng)，航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)取得了較快增長(zhǎng)，2005年咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)共完成貨物吞吐量83256噸

120000圖3一 22001年一2005年咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量(噸)增長(zhǎng)情況由此可見(jiàn)，近5年來(lái)，咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量增長(zhǎng)明顯滯后于旅客吞吐量增長(zhǎng)，因此，如何有效制訂咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略，強(qiáng)勢(shì)推動(dòng)機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量增長(zhǎng)就顯得尤為迫切。3.2咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)業(yè)務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀分析3.2.1咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)業(yè)務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀a.貨運(yùn)業(yè)務(wù)量情況 1994年一2005年，陜西省航空貨運(yùn)量從1.48萬(wàn)噸增長(zhǎng)至8.33萬(wàn)噸，年均增長(zhǎng)17%，其中西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)依托區(qū)位優(yōu)勢(shì)，積極開(kāi)拓市場(chǎng)，航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)取得了較快增長(zhǎng)，2005年咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)共完成貨物吞吐量83256噸
【學(xué)位授予單位】：西北大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2007
【分類號(hào)】：F562

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前2條

1 魏振中;;抓住機(jī)遇,迎接挑戰(zhàn),加快中國(guó)航空貨運(yùn)業(yè)發(fā)展[J];空運(yùn)商務(wù);2006年16期

2 鄭麗娟;;東航貨運(yùn)發(fā)展戰(zhàn)略設(shè)想(上)[J];空運(yùn)商務(wù);2006年17期

，

本文編號(hào)：2622814