【摘要】： 隨著國外航空樞紐機(jī)場的成熟運(yùn)營和進(jìn)一步發(fā)展,特別是我國周邊國家樞紐機(jī)場的迅速崛起,對我國航空事業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了重大影響。首先,大部分外國航空公司挾中樞與聯(lián)盟之威,在中國始發(fā)、到達(dá)國際航線上,都占有絕對的優(yōu)勢與份額。其次,環(huán)顧中國大陸四周,依次有日本東京成田、大阪關(guān)西、漢城仁川、中國香港、新加坡、泰國曼谷6大客貨混合樞紐和馬尼拉貨運(yùn)樞紐。有些機(jī)場開始分流中國內(nèi)地的國際客貨資源,對中國的航空公司和機(jī)場,構(gòu)成相當(dāng)嚴(yán)峻的威脅,已經(jīng)初步形成阻礙中國民航發(fā)展的環(huán)形屏障。面對挑戰(zhàn),中國民航必須正視現(xiàn)實(shí),并加快建設(shè)航空樞紐的步伐。否則,就有可能坐失世界民航格局調(diào)整所帶來的戰(zhàn)略機(jī)遇期,在未來的世界航空運(yùn)輸格局中退至“國際支線”的地步。 首都國際機(jī)場作為我國民航機(jī)場的一面旗幟,在國內(nèi)樞紐機(jī)場的建設(shè)中具有不可替代的作用和戰(zhàn)略優(yōu)勢。在此背景下,本文對首都國際機(jī)場航空樞紐建設(shè)的國際環(huán)境條件、內(nèi)部缺失、戰(zhàn)略機(jī)遇和綜合挑戰(zhàn)等進(jìn)行了認(rèn)真研究和分析論證,并提出了有針對性的實(shí)施策略和建議,對首都國際機(jī)場的中樞建設(shè)有著重要的意義。 本論文主要由五部分組成,分別是:第一章,關(guān)于樞紐的概念和樞紐機(jī)場;第二章,國內(nèi)外樞紐機(jī)場發(fā)展歷程與現(xiàn)狀;第三章,國內(nèi)樞紐機(jī)場建設(shè)的思路與規(guī)劃布局;第四章,首都國際機(jī)場航空樞紐建設(shè)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn);第五章,首都國際機(jī)場航空樞紐建設(shè)的對策與建議。 本文提出的對策與建議比較符合國內(nèi)機(jī)場的實(shí)際情況,具有可操作性,對指導(dǎo)國內(nèi)樞紐機(jī)場的建設(shè)特別是首都國際機(jī)場的樞紐建設(shè)具有實(shí)用價值。
【圖文】：

ocal-grid）/支線網(wǎng)模式。有明顯的及各主要機(jī)場之間的連接服務(wù)。這率。例如南航新疆公司運(yùn)營的疆內(nèi)代表。nt）航線模式是被各類航空公司最普航空運(yùn)輸服務(wù)。目前國際上的低成-and-spoke）的原理是將一系列的航內(nèi)形成一個波峰，，并在最短的航班司獲得最大化的市場份額。與點(diǎn)對高收入、高效率，減少飛機(jī)數(shù)量。當(dāng)樞紐機(jī)場轉(zhuǎn)機(jī)帶來的不便；對于航題。

定時間內(nèi)形成一個波峰，并在最短的航班銜接空公司獲得最大化的市場份額。與點(diǎn)對點(diǎn)模以獲得高收入、高效率，減少飛機(jī)數(shù)量。當(dāng)然這面對在樞紐機(jī)場轉(zhuǎn)機(jī)帶來的不便；對于航空公誤的問題。圖 1-2 單一樞紐模型圖
【學(xué)位授予單位】：對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2007
【分類號】：F562

【引證文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前3條

1 吳曉;周一鳴;劉小明;;樞紐機(jī)場銜接公路網(wǎng)優(yōu)化理論與方法研究[J];公路交通科技;2009年05期

2 周一鳴;連嘉;吳曉;;樞紐機(jī)場與腹地城市地面銜接研究[J];公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版);2012年10期

3 栗通;武占文;譚文惠;李德剛;;關(guān)于機(jī)場信息化規(guī)劃建設(shè)的思考——以云南機(jī)場集團(tuán)為例[J];中國集體經(jīng)濟(jì);2013年16期

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前9條

1 成黎江;西安咸陽國際機(jī)場航空樞紐建設(shè)戰(zhàn)略研究[D];西北大學(xué);2011年

2 王曉剛;大連機(jī)場公共交通集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)研究[D];大連海事大學(xué);2011年

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5 陳爽;大連海上機(jī)場航油供應(yīng)風(fēng)險評價研究[D];大連海事大學(xué);2012年

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7 宋亞勝;A機(jī)場中樞戰(zhàn)略實(shí)施研究[D];華南理工大學(xué);2012年

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本文編號：2597908