【摘要】：鐵路應(yīng)急管理工作體系是保障整個(gè)鐵路正常運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ),是降低突發(fā)事件的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的有效手段。2008年鐵道部下發(fā)應(yīng)急管理工作要點(diǎn),認(rèn)真貫徹落實(shí)《突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》,完善應(yīng)急預(yù)案,健全體制機(jī)制,加快鐵路應(yīng)急體系建設(shè),全面提高鐵路應(yīng)急管理水平,為全而深入推進(jìn)和諧鐵路建設(shè)創(chuàng)造良好環(huán)境。本文依托鐵道部科技司項(xiàng)目—“鐵路應(yīng)急管理及突發(fā)事件統(tǒng)計(jì)分析體系研究2009F002”,對(duì)鐵路應(yīng)急管理工作及其統(tǒng)計(jì)評(píng)估方法進(jìn)行了研究。 首先,通過(guò)閱讀文獻(xiàn)和實(shí)地調(diào)研,對(duì)鐵路應(yīng)急管理工作進(jìn)行分析,得出影響應(yīng)急管理工作的統(tǒng)計(jì)要素。通過(guò)一定方法對(duì)統(tǒng)計(jì)要素進(jìn)行分析、篩選,建立鐵路應(yīng)急管理統(tǒng)計(jì)指標(biāo)體系。 其次,結(jié)合研究?jī)?nèi)容,對(duì)多元統(tǒng)計(jì)分析中因子分析方法進(jìn)行研究,結(jié)合主觀賦權(quán)法和正交投影排序法對(duì)因子分析方法進(jìn)行改進(jìn)。在對(duì)鐵路應(yīng)急管理指標(biāo)體系降維的基礎(chǔ)上,使用改進(jìn)因子分析法并結(jié)合鐵路應(yīng)急管理評(píng)估的需要,提出鐵路應(yīng)急管理的評(píng)估方法。 最后以鐵路局應(yīng)急管理工作為研究對(duì)象進(jìn)行實(shí)例評(píng)估,驗(yàn)證方法的可行性。結(jié)合理論研究進(jìn)行了鐵路應(yīng)急管理統(tǒng)計(jì)評(píng)估系統(tǒng)的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā),完成鐵路應(yīng)急統(tǒng)計(jì)與評(píng)估的數(shù)字化管理。
【圖文】：

一28膠濟(jì)事故救援圖圖1一24一28膠濟(jì)事故圖

國(guó)家流程服務(wù)中心圖2一 1FEMA織_織結(jié)構(gòu)圖Fig.2一 1OrganizationalstructureofFEMA2)應(yīng)急管理法制建設(shè)經(jīng)過(guò)數(shù)年發(fā)展，美國(guó)已經(jīng)建立起以憲法和緊急狀態(tài)法為基礎(chǔ)、以應(yīng)急專門法律法規(guī)為主體的一套應(yīng)急法律制度。具有代表性的法律有《國(guó)土安全法》、《斯坦福法案》[8l，明確了公共部門的救助責(zé)任，強(qiáng)調(diào)了減災(zāi)和準(zhǔn)備的重要性。制定的行政命令包括12148、12656、12580號(hào)行政命令及國(guó)土安全第5號(hào)總統(tǒng)令和國(guó)土安全第8號(hào)總統(tǒng)令[0]在各級(jí)地方政府也建有相關(guān)的法律法規(guī)。3)應(yīng)急演練及培訓(xùn)關(guān)國(guó)政府非常重視以教育、培訓(xùn)及演練的形式，提高社會(huì)的危機(jī)防范意識(shí)和民眾應(yīng)急反應(yīng)能力，把突發(fā)事件應(yīng)急知識(shí)的宣傳和必要的應(yīng)急演練納為日常應(yīng)急管理工作之一。FEMA在全國(guó)范圍內(nèi)設(shè)立了三個(gè)培訓(xùn)中心.可以進(jìn)行相關(guān)的培訓(xùn)【’0〕。同時(shí)在一些大學(xué)內(nèi)設(shè)置具有學(xué)位的應(yīng)急專業(yè)，在職業(yè)學(xué)院或者成人教育中也有相應(yīng)的設(shè)置，從而保證了應(yīng)急人員隊(duì)伍的專業(yè)化和繼續(xù)教育。4)應(yīng)急信息化美國(guó)聯(lián)邦應(yīng)急管理署通過(guò)實(shí)施“c一FEMA”戰(zhàn)略，，更新各類應(yīng)急信息系統(tǒng)的信息資源
【學(xué)位授予單位】：北京交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2011
【分類號(hào)】：F532;U298

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 陳安;趙燕;;我國(guó)應(yīng)急管理的進(jìn)展與趨勢(shì)[J];安全;2007年03期

2 匡樂(lè)紅;徐林榮;劉寶琛;;組合賦權(quán)法確定地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重[J];地下空間與工程學(xué)報(bào);2006年06期

3 李坤;尚志;;基于聚類分析的神舟飛船供應(yīng)商分類研究[J];兵工學(xué)報(bào);2009年S1期

4 韓際平;韓凱;;統(tǒng)計(jì)歷史之舟的劃槳人——訪著名統(tǒng)計(jì)學(xué)家莫曰達(dá)[J];數(shù)據(jù);2006年03期

5 沈毅;;淺談我國(guó)統(tǒng)計(jì)發(fā)展的趨勢(shì)[J];財(cái)經(jīng)界(學(xué)術(shù)版);2008年01期

6 郭亞軍;易平濤;;一種基于部分方案偏好強(qiáng)度的多屬性決策方法[J];東北大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2007年12期

7 姚國(guó)章;;日本突發(fā)公共事件應(yīng)急管理體系解析[J];電子政務(wù);2007年07期

8 吳桂芳;何勇;;基于主成分分析和支持向量機(jī)的山羊絨原料品種鑒別分析[J];光譜學(xué)與光譜分析;2009年06期

9 孟科;張恒喜;李壽安;;正交投影法的飛機(jī)效能-費(fèi)用系統(tǒng)評(píng)價(jià)[J];火力與指揮控制;2005年08期

10 甘峰;日美兩國(guó)危機(jī)管理比較研究──阪神大地震與洛杉磯大地震[J];杭州大學(xué)學(xué)報(bào)(哲學(xué)社會(huì)科學(xué)版);1996年02期

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前1條

1 瞿劍;[N];科技日?qǐng)?bào);2004年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前5條

1 郝娟;基于多元統(tǒng)計(jì)分析方法的政府績(jī)效評(píng)估研究[D];山西大學(xué);2007年

2 羅文婷;鐵路應(yīng)急預(yù)案綜合評(píng)價(jià)方法研究[D];北京交通大學(xué);2008年

3 陳序;鐵路應(yīng)急能力評(píng)價(jià)及對(duì)策研究[D];北京交通大學(xué);2008年

4 艾厚文;基于隨機(jī)Petri網(wǎng)的鐵路應(yīng)急預(yù)案流程化研究[D];北京交通大學(xué);2008年

5 王源源;區(qū)縣政府績(jī)效評(píng)價(jià)系統(tǒng)研究[D];重慶大學(xué);2009年

本文編號(hào)：2597376