山東港口物流服務(wù)模式研究
【圖文】:
圖 3-1:山東港口主要分布圖來源:馬春曉.《 山東港口全球通,走向世界》,2008..1 山東港口物流服務(wù)模式現(xiàn)狀根據(jù)我省的自然地理?xiàng)l件、行政區(qū)劃、各市經(jīng)濟(jì)發(fā)展特點(diǎn)和物流業(yè)發(fā)展的實(shí)際情況我省的物流發(fā)展區(qū)劃劃分為六大物流區(qū)域,即港口群物流區(qū)域、魯中物流區(qū)域、魯南區(qū)域、魯西南物流區(qū)域、魯北物流區(qū)域和黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)物流區(qū)域。其中群物流區(qū)域是山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)的主體,是發(fā)展國(guó)際物流的主要通道,具有發(fā)展現(xiàn)流的優(yōu)勢(shì)和條件。我省傳統(tǒng)意義上的港口物流服務(wù)模式基本以港口接卸為主,通過拖輪、門機(jī)、運(yùn)輸?shù)葯C(jī)械的配合實(shí)現(xiàn)貨物從遠(yuǎn)洋船舶到港口后方堆場(chǎng)的轉(zhuǎn)移,進(jìn)而通過駁船、汽車等運(yùn)具實(shí)現(xiàn)疏港作業(yè),但隨著專業(yè)化分工的加強(qiáng)及成本方面的考慮,傳統(tǒng)單一的接卸已不足客戶的需求,為最大程度上滿足客戶需求,降低綜合物流成本,,港口物流作為貨物“
企業(yè)搭建物流信息的平臺(tái),既能實(shí)現(xiàn)資源共享,又能實(shí)現(xiàn)對(duì)港口物流服務(wù)的全程監(jiān)督,包括每個(gè)細(xì)小環(huán)節(jié)的合同接洽、采購(gòu)、庫(kù)存統(tǒng)計(jì)、加工整理、包裝升級(jí)、質(zhì)量監(jiān)控、條形碼分類處理、分包細(xì)化、裝卸搬倒、報(bào)關(guān)報(bào)檢、成本核算、銀行融資結(jié)算、掌握合理虧耗等等。全面實(shí)現(xiàn)港口與企業(yè)的信息共享,確保港口、企業(yè)、海關(guān)、銀行等信息系統(tǒng)的暢通無阻,使之完美結(jié)合。并且積極引進(jìn)先進(jìn)的港口辦公、信息和其他軟件及系統(tǒng),建立完備的電子數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng),達(dá)到港口物流全程電子操作,為企業(yè)提高成本控制的力度。另外,港口應(yīng)在物流管理術(shù)語、集裝箱技術(shù)系統(tǒng)、物流成本核算方法、物流單證體系、商品信息編碼體系、物流管理信息平臺(tái)、物流安全管理技術(shù)系統(tǒng)和物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面提升標(biāo)準(zhǔn)化水平,實(shí)現(xiàn)港口物流服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化、規(guī);ㄔO(shè)。現(xiàn)代化的港口應(yīng)建立覆蓋輻射區(qū)內(nèi)的所有商業(yè)流通和倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)各企業(yè)、客戶和有關(guān)管理機(jī)構(gòu)的信息充分互聯(lián);建立物流發(fā)布系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)信息資源的充共享和交換;建立資源交換系統(tǒng),包括資源供求的發(fā)布和自動(dòng)交易功能的實(shí)現(xiàn)等。
【學(xué)位授予單位】:山東師范大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2013
【分類號(hào)】:F552.7
【參考文獻(xiàn)】
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本文編號(hào):2585204
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