【摘要】：針對民航收益管理單航段多票價級別允許超訂并包含群訂情況的艙位控制問題,將考慮顧客到達率和退訂率預(yù)測誤差的穩(wěn)健模型,與不考慮需求預(yù)測誤差的名義模型和改進的EMSR模型進行比較.模擬結(jié)果表明,當(dāng)存在需求預(yù)測誤差時,最優(yōu)穩(wěn)健策略比最優(yōu)名義策略能獲得更高的期望收益,并且隨著誤差水平的增大,穩(wěn)健策略優(yōu)于名義策略的效果越明顯.同時指出,穩(wěn)健策略更適合在剩余座位數(shù)較少或剩余銷售時間較長的情況下應(yīng)用.

【參考文獻】

相關(guān)期刊論文 前2條

1 李金林;王民;;航空客運收入管理中的超訂問題研究現(xiàn)狀與前景[J];北京理工大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版);2007年02期

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【共引文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

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2 宋巧娜;唐德善;;基于灰色馬爾可夫模型的農(nóng)業(yè)用水量預(yù)測[J];安徽農(nóng)業(yè)科學(xué);2007年06期

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9 程紅熙,任忠斌,何清華;馬爾可夫決策過程在動態(tài)WTA中的應(yīng)用[J];電光與控制;2005年01期

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相關(guān)會議論文 前4條

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相關(guān)博士學(xué)位論文 前10條

1 曹曉剛;原材料價格波動下的生產(chǎn)—庫存管理研究[D];武漢大學(xué);2009年

2 馮奇;POMDP近似解法研究及在中醫(yī)診療方案優(yōu)化中的應(yīng)用[D];北京交通大學(xué);2011年

3 楊潔;開放量子系統(tǒng)的建模及其控制[D];中國科學(xué)技術(shù)大學(xué);2011年

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6 歐海鷹;互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下在線廣告位置管理研究[D];北京郵電大學(xué);2011年

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相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

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3 何曉璇;基于收益管理理論的兩級裝配系統(tǒng)最優(yōu)控制策略研究[D];吉林大學(xué);2011年

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7 毛沙;無線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)能優(yōu)化策略研究[D];合肥工業(yè)大學(xué);2011年

8 朱磊;鐵路貨運收益管理理論與應(yīng)用研究[D];中南大學(xué);2011年

9 王文超;案例研究：深圳航空營銷管理問題研究[D];華南理工大學(xué);2011年

10 袁野;基于強化學(xué)習(xí)算法的互聯(lián)電網(wǎng)AGC隨機最優(yōu)控制[D];華南理工大學(xué);2011年

【二級參考文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

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4 劉德文,蕭柏春,魯若愚;易逝性高新技術(shù)產(chǎn)品在衰退期的收入管理問題[J];管理科學(xué)學(xué)報;2003年06期

5 陳旭;酒店收益管理的研究進展與前景[J];管理科學(xué)學(xué)報;2003年06期

6 曾波;收益管理在旅游產(chǎn)品價格策略中的應(yīng)用[J];江西社會科學(xué);2003年04期

7 楊思梁,劉軍;關(guān)于航空客運收益管理的一些基本概念[J];民航經(jīng)濟與技術(shù);1998年04期

8 黃為,劉永俊;航空公司收益管理初探[J];民航經(jīng)濟與技術(shù);1998年05期

9 邵龍;航空公司收益管理的理論與應(yīng)用[J];民航經(jīng)濟與技術(shù);1999年06期

10 李艷華;帕累托最優(yōu)與航空客運中的超售[J];中國民航學(xué)院學(xué)報;2000年02期

【相似文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 于輝;張道明;;可召回機制下的航空公司最優(yōu)艙位控制策略[J];系統(tǒng)工程理論與實踐;2009年06期

2 宋紹峰;;收益管理在我國航空貨運業(yè)中的應(yīng)用研究[J];蘭州大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版);2006年03期

3 李金林;徐麗萍;;運輸網(wǎng)絡(luò)中艙位控制模型與策略[J];交通運輸工程學(xué)報;2009年01期

4 桂云苗;朱金福;;航空貨運動態(tài)艙位控制模型研究[J];預(yù)測;2007年06期

5 陳紅霞;;航空貨運收益管理中的等級艙位控制模型研究[J];網(wǎng)絡(luò)財富;2009年19期

6 王萌萌;;彈性艙位控制新型方法——可回購票制度[J];現(xiàn)代商業(yè);2011年21期

7 楊思梁;航空客運收益管理的發(fā)展與重要性(上)[J];國際航空;1998年05期

8 曹平;收益管理系統(tǒng)功能概述[J];民航經(jīng)濟與技術(shù);1998年12期

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10 陳銳;細化市場 按“需”索驥——談收益管理的應(yīng)用條件和發(fā)展方向[J];中國民用航空;2001年06期

相關(guān)會議論文 前10條

1 李金林;徐麗萍;;超訂下艙位控制的R-MDP模型與穩(wěn)健策略[A];第三屆（2008）中國管理學(xué)年會論文集[C];2008年

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4 張永莉;吳育華;;運籌學(xué)與航空公司管理[A];中國運籌學(xué)會第七屆學(xué)術(shù)交流會論文集（下卷）[C];2004年

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6 鞏天嘯;王瑋;陳麗華;藍穎杰;;考慮服務(wù)時間波動的顧客預(yù)約接收策略[A];第五屆（2010）中國管理學(xué)年會——管理科學(xué)與工程分會場論文集[C];2010年

7 岳寶增;;充液柔性航天器非線性姿態(tài)動力學(xué)及再定向姿態(tài)機動[A];動力學(xué)與控制及航天應(yīng)用[C];2008年

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10 李小飛;裴忠才;;電動靜液作動器(EHA)伺服控制系統(tǒng)的研究[A];第五屆全國流體傳動與控制學(xué)術(shù)會議暨2008年中國航空學(xué)會液壓與氣動學(xué)術(shù)會議論文集[C];2008年

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2 韓軍　編譯;收益管理：“維新”運動進行時[N];中國民航報;2010年

3 莫雷·史密斯　倪海云 編譯;小航空公司收益管理的成功之道[N];中國民航報;2010年

4 記者 余文明　實習(xí)記者 陳婷 通訊員 尉國陽;保安全 搶市場 抓服務(wù)[N];中國民航報;2009年

5 記者 許曉泓;國航利潤創(chuàng)歷史新高[N];中國民航報;2010年

6 徐柏恩　幸兵 鄧娟;九大聯(lián)動：扭動轉(zhuǎn)型的鑰匙[N];四川日報;2010年

7 黃海;國泰完成股權(quán)整合港龍將裁員5%[N];第一財經(jīng)日報;2006年

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10 通訊員 王曉平邋趙梁;南航貴州公司提示制度防范財務(wù)風(fēng)險[N];中國民航報;2007年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前10條

1 葛焰明;考慮轉(zhuǎn)移因素的航空收益管理[D];復(fù)旦大學(xué);2011年

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3 王華;交會對接的控制與軌跡安全[D];國防科學(xué)技術(shù)大學(xué);2007年

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本文編號：2582969