發(fā)布時間：2020-02-13 12:30

【摘要】：隨著鐵路運輸業(yè)的發(fā)展,安全、高效的高速鐵路建設(shè)已成為鐵路運輸發(fā)展的必然趨勢。綜觀國內(nèi)外高速鐵路發(fā)展的現(xiàn)狀,研究高速鐵路對鐵路運輸?shù)耐ǖ赖淖饔弥陵P(guān)重要,建立一套高速鐵路對鐵路運輸通道作用評價的體系也越來越重要。鑒于我國未來一段時間高速鐵路的建設(shè)將如火如茶,因此本文選擇研究高速鐵路對鐵路運輸通道體系的作用評價體系。根據(jù)鐵路運輸通道的相關(guān)理論,將高速鐵路對鐵路運輸通道的作用分成：高速鐵路對鐵路運輸通道體系內(nèi)部運輸結(jié)構(gòu)的作用和高速鐵路對外部通道經(jīng)濟帶的作用,并針對這兩種不同作用,分別采用DEA方法、模糊綜合方法,建立對內(nèi)外行之有效的評價體系。 本文首先分析國內(nèi)外研究現(xiàn)狀,并對相關(guān)的概念進行界定,如運輸通道、鐵路運輸通道、鐵路運輸通道體系,并研究國內(nèi)外的相關(guān)理論,如城市群發(fā)展理論,交通條件與通道經(jīng)濟帶發(fā)展關(guān)系理論等。其中,評價體系相關(guān)理論包括層次分析法、模糊綜合評價法和數(shù)據(jù)包絡(luò)分析法。 然后分析研究高速鐵路的建設(shè)對鐵路運輸通道體系的作用,分別從對鐵路運輸通道內(nèi)外兩方面進行分析,其中高速鐵路對鐵路運輸通道內(nèi)的作用主要表現(xiàn)為對鐵路運輸通道內(nèi)部資源配置的作用,高速鐵路對鐵路運輸通道外部環(huán)境的作用表現(xiàn)為對通道經(jīng)濟帶的作用。通道內(nèi)部資源配置主要表現(xiàn)在投入產(chǎn)出的比例關(guān)系上,適宜采用DEA方法進行評價；而高速鐵路對外部經(jīng)濟帶的作用表現(xiàn)在經(jīng)濟帶的各個方面,且作用大小是比較模糊的概念,故采用模糊綜合評價對高速鐵路對鐵路運輸通道外經(jīng)濟帶作用進行評價。 最后,以武廣鐵路運輸通道為例,對通道內(nèi)部資源配置的作用,采用有無比較,比較武廣高鐵投入運營前后的2008年和2011年,“有”與“無”高速鐵路兩種情況下,分析武廣鐵路運輸通道體系資源配效率的作用；高速鐵路對通道經(jīng)濟的作用評價采用模糊綜合評價法,運用建立的評價指標體系,采用調(diào)查問卷的形式對沿線經(jīng)濟帶的作用信息收集,并進行量化處理,最后經(jīng)計算分析得出高速鐵路對鐵路運輸通道經(jīng)濟的作用結(jié)果。
【學位授予單位】：北京交通大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2012
【分類號】：F532;F224

【參考文獻】

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本文編號：2579133