【摘要】：基于利益相關者理論,運用產(chǎn)出導向的SBM-DEA對國內(nèi)外15家航空公司的企業(yè)社會責任效率進行測算。研究結(jié)果顯示:國內(nèi)的航空公司企業(yè)社會責任效率不及國外發(fā)達國家航空公司的企業(yè)社會責任效率;國內(nèi)規(guī)模大的航空公司企業(yè)社會責任效率不及相對規(guī)模小的航空公司企業(yè)社會責任效率;所有的無效決策單元都在員工總?cè)藬?shù)投入指標出現(xiàn)冗余現(xiàn)象,大部分的無效決策單元在二氧化碳減排量和正點率兩個產(chǎn)出指標有產(chǎn)出不足現(xiàn)象。

【參考文獻】

相關期刊論文 前7條

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相關博士學位論文 前1條

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【共引文獻】

相關期刊論文 前10條

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相關會議論文 前4條

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4 倪中新;王大中;武凱文;;企業(yè)社會責任、所有權(quán)屬性與企業(yè)經(jīng)營效率——基于《企業(yè)社會責任藍皮書(2009-2013)》的經(jīng)驗證據(jù)[A];第九屆（2014）中國管理學年會——公司治理分會場論文集[C];2014年

相關博士學位論文 前10條

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相關碩士學位論文 前3條

1 池勤偉;企業(yè)社會責任信息披露的經(jīng)濟后果研究[D];云南財經(jīng)大學;2014年

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【二級參考文獻】

相關期刊論文 前10條

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相關會議論文 前1條

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相關博士學位論文 前3條

1 董延安;經(jīng)濟權(quán)力審計控制效果研究[D];西南財經(jīng)大學;2007年

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【相似文獻】

相關期刊論文 前10條

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