【摘要】：隨著市場經(jīng)濟和現(xiàn)代化建設進程的加快,鐵路企業(yè)作為我國經(jīng)濟發(fā)展的重要支柱部門,不僅對國民經(jīng)濟的發(fā)展起到推動作用,更在我國社會主義現(xiàn)代化建設上,體現(xiàn)出不可替代的價值。與此同時,鐵路企業(yè)的發(fā)展也面臨著前所未有的機遇和挑戰(zhàn),這就大大加深了鐵路企業(yè)對人力資源管理的需求。特別是鐵路多元經(jīng)營企業(yè)經(jīng)營范圍廣泛,想要應對市場競爭需要各種類型的人才支撐。呼鐵局多元經(jīng)營企業(yè)在高速發(fā)展的同時也面臨人才流失、人員結構不合理、人員老化等問題,制約著企業(yè)經(jīng)營管理及長遠發(fā)展。首先在總結人力資源管理理論和實證研究的基礎上,從呼鐵局多元經(jīng)營企業(yè)所面臨的市場現(xiàn)狀、經(jīng)營環(huán)境、發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)等宏觀方面分析了呼鐵局多元經(jīng)營企業(yè)面臨的人才資源發(fā)展瓶頸,與此同時,從微觀上分析了人力資源管理的各個環(huán)節(jié)暴露出來的機制體制問題,從而得出了呼鐵局多元經(jīng)營企業(yè)人力資源管理機制改革勢在必行。然后引入計量經(jīng)濟學向量誤差修正模型實證研究方法探討影響呼鐵局多元經(jīng)營企業(yè)人力資源的各個因素的作用大小,通過科學、嚴謹?shù)挠嬃糠椒▽⑷肆Y源管理變量進行量化,構建人力資源影響因素指標體系并收集了近20年呼鐵局多元經(jīng)營企業(yè)相關數(shù)據(jù)。在描述性統(tǒng)計分析、時間序列數(shù)據(jù)回歸和協(xié)整檢驗的基礎上構建向量誤差模型進行回歸分析。最后分析可知:第一、企業(yè)業(yè)績與人力資本價值的相關系數(shù)為0.32%�？梢�,人力資源激勵機制缺位,人力資本從企業(yè)業(yè)績增長得到的回報微乎其微。第二、企業(yè)規(guī)模與企業(yè)員工薪酬之間的相關關系未通過T檢驗,反應了呼鐵局多元經(jīng)營企業(yè)人力資源管理機制比較死板,采取的都是比較固定的薪酬支付方式和系數(shù),企業(yè)規(guī)模的大小對員工薪酬影響較小。第三、員工年齡每增長一歲員工薪酬增長0.03%�？梢�,呼鐵局多元經(jīng)營工齡工資在員工薪酬中起的作用比較大。第四、中級及以上職稱的員工較中級以下的員工薪酬高156%,說明呼鐵局多元經(jīng)營企業(yè)中技術工種在薪酬方面比較占優(yōu)勢。第五、學歷對于人力資本價值的影響不顯著,而且本科以下占比較大,說明呼鐵局多元經(jīng)營企業(yè)員工知識素質(zhì)不高,對高學歷人才引入的薪酬激勵不足。
【學位授予單位】：蘭州交通大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：F272.92;F532.6

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