【摘要】：本文以中國貨運航空公司（航空運輸企業(yè)）建立并實施質(zhì)量安全體系管理體系為案例，詳細(xì)介紹當(dāng)今民用航空局（政府層面、局方監(jiān)管層面）對航空企業(yè)（被監(jiān)管層面，包括客貨運航空運輸企業(yè)、機場、獨立的航空器維修單位、飛行訓(xùn)練學(xué)校、航空器制造廠商、航空器部件廠商等）在安全管理方面的標(biāo)準(zhǔn)和要求以及航空企業(yè)如何根據(jù)自身的實際情況建立符合局方標(biāo)準(zhǔn)的安全管理體系所采取的做法。為其它航空企業(yè)建立并實施符合自身特點的安全管理體系提供借鑒和參考。 本論文的主要內(nèi)容及結(jié)構(gòu)：第一章“緒論"，，論述了本文的研究目的和意義、研究背景及研究視角等；第二章，描述了航空安全管理理論以及質(zhì)量管理理論。第三章簡略介紹了安全管理體系在國外各國家民航組織中的要求和基本構(gòu)成以及中國民航組織引入安全管理體系的顯著特點、本質(zhì)構(gòu)成、組成結(jié)構(gòu)等。第四章對中國貨運航空公司安全管理水平以及現(xiàn)狀進(jìn)行了分析，指出安全管理中存在的主要問題，并詳細(xì)論述了中國貨運航空公司質(zhì)量安全管理體系建立實施的過程、十大機制的建立，第五章提出體系運行存在的問題以及今后的改進(jìn)方向。
【圖文】：

中貨航質(zhì)量安全組織機構(gòu)Fig4.3SMSorganizationofCCA

- 29 -4.4.2 目標(biāo)控制機制的建立目標(biāo)控制機制的建立包含兩方面的內(nèi)容，一是目標(biāo)的制定與分解，二是對目標(biāo)進(jìn)行管理。一般來講，質(zhì)量安全目標(biāo)的制定須依據(jù)國家和局方的質(zhì)量安全目標(biāo)、公司的安全政策以及公司整體戰(zhàn)略規(guī)劃。其基本原則是不低于國家和局方的標(biāo)準(zhǔn)、符合公司類型和規(guī)模、SMART 原則。公司的目標(biāo)確定后，須對目標(biāo)進(jìn)行分解，分解為具體的指標(biāo)并由相關(guān)的部門或人員進(jìn)行承擔(dān)。圖 4.4 中貨航質(zhì)量安全管理系統(tǒng)職能Fig 4.4 QSMS Function of CCA
【學(xué)位授予單位】：上海交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2012
【分類號】：F562.6;V328

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2558232