發(fā)布時(shí)間：2019-10-29 02:53

【摘要】：隨著互聯(lián)網(wǎng)的迅速普及,網(wǎng)民規(guī)模的不斷擴(kuò)大,人民生活方式的不斷變化,世界經(jīng)濟(jì)進(jìn)入了網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時(shí)代。自2011年開始,12306鐵路網(wǎng)絡(luò)購票網(wǎng)站的出現(xiàn)為廣大顧客提供了極大地便利。但是,鐵路旅客網(wǎng)絡(luò)購票快速推廣的同時(shí),也遭到了不少非議。因此,研究鐵路旅客對(duì)網(wǎng)絡(luò)購票的使用意向的影響因素對(duì)于改善網(wǎng)絡(luò)購票網(wǎng)站的管理現(xiàn)狀具有很強(qiáng)的理論意義和現(xiàn)實(shí)意義。 首先,本文通過相關(guān)文獻(xiàn)回顧,梳理了以往國內(nèi)外研究技術(shù)接受模型以及創(chuàng)新擴(kuò)散理論的相關(guān)研究成果,并對(duì)鐵路旅客網(wǎng)絡(luò)購票使用意向的影響因素進(jìn)行了探討。本文以TAM和IDT為基礎(chǔ),同時(shí)選取了相容性、感知風(fēng)險(xiǎn)以及信任作為外部變量,構(gòu)建了鐵路旅客網(wǎng)絡(luò)購票使用意向模型。 其次,結(jié)合鐵路網(wǎng)絡(luò)購票的特點(diǎn),編制量表并對(duì)具有12306網(wǎng)站購票經(jīng)歷的鐵路旅客進(jìn)行了問卷調(diào)查。綜合運(yùn)用IBM SPSS和AMOS18.0軟件對(duì)收集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析,進(jìn)行假設(shè)檢驗(yàn),此外,還針對(duì)用戶個(gè)性特征進(jìn)行方差分析, 最后,結(jié)合鐵路網(wǎng)絡(luò)購票的現(xiàn)狀,提出研究結(jié)論：鐵路旅客網(wǎng)絡(luò)購票使用意向模型在研究鐵路旅客網(wǎng)絡(luò)購票行為時(shí)具有很強(qiáng)的解釋能力,而且不同用戶個(gè)性特征的鐵路旅客在使用態(tài)度及行為意向上也存在差異。此外,本文還對(duì)鐵路運(yùn)營商提出了管理建議,指出了本研究的不足之處以及未來可以進(jìn)一步分析研究的領(lǐng)域,研究成果具有很強(qiáng)的借鑒意義。
【學(xué)位授予單位】：天津師范大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號(hào)】：F532.6

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2553339