【摘要】：原油是重要的戰(zhàn)略資源,其在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中具有重要作用,因而石油貿(mào)易影響各國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。作為石油貿(mào)易的派生性需求,油輪運(yùn)輸在航運(yùn)市場(chǎng)中占有重要地位,作為國(guó)際油輪運(yùn)輸市場(chǎng)的重要組成部分,VLCC船運(yùn)價(jià)受眾多因素影響,如政治、經(jīng)濟(jì)等,其波動(dòng)較大,因而,VLCC運(yùn)費(fèi)波動(dòng)越來(lái)越受到大型原油運(yùn)輸企業(yè)的重視。把握VLCC市場(chǎng)波動(dòng)規(guī)律,及時(shí)采取相關(guān)措施規(guī)避市場(chǎng)運(yùn)作中風(fēng)險(xiǎn),對(duì)企業(yè)的發(fā)展具有重要意義。 本文首先在研究國(guó)內(nèi)外油輪運(yùn)輸市場(chǎng)相關(guān)文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上,分析VLCC船運(yùn)輸市場(chǎng)的需求、供給、航線、運(yùn)價(jià)指數(shù),為下文運(yùn)價(jià)波動(dòng)性研究和經(jīng)營(yíng)策略的提出奠定基礎(chǔ)。其次,論文介紹了運(yùn)價(jià)波動(dòng)研究模型,包括ARCH模型、GARCH模型和TGARCH模型。再次,論文運(yùn)用GARCH和TGARCH模型分析研究五條典型的VLCC航線(TD3、TD4、TD2、TD1、TD15)日收益率持續(xù)性與杠桿效應(yīng)。最后,得出本文的結(jié)論,并針對(duì)VLCC運(yùn)輸企業(yè)的發(fā)展提出相關(guān)措施與建議。通過(guò)本文的研究,以期為企業(yè)的發(fā)展提供理論參考和實(shí)踐指導(dǎo)。
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號(hào)】：F551.6;F224

【參考文獻(xiàn)】

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1 彭楚o，

本文編號(hào)：2551575