【摘要】：中國現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)增長質(zhì)量狀態(tài)的量化是交通運(yùn)輸業(yè)增長質(zhì)量問題由定性分析轉(zhuǎn)向定量分析的基礎(chǔ)。本文從現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)增長質(zhì)量的內(nèi)涵出發(fā),構(gòu)建出由18個基礎(chǔ)指標(biāo)構(gòu)成的測度現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)增長質(zhì)量的指數(shù),采用主成分分析法確定各指標(biāo)的權(quán)重,通過均值化方法對各指標(biāo)數(shù)值進(jìn)行無量綱化處理并以基礎(chǔ)指標(biāo)的協(xié)方差矩陣作為輸入,對2004~2013年中國現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)增長質(zhì)量進(jìn)行測度。結(jié)果表明,過去十年間我國現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)總體層面的增長質(zhì)量獲得了一定程度的提高,但是具體到社會效益、經(jīng)濟(jì)效益以及生態(tài)效益方面則有不同程度的下降。
【作者單位】： 西北大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院;
【基金】：教育部哲學(xué)社會科學(xué)發(fā)展報(bào)告“中國經(jīng)濟(jì)增長質(zhì)量報(bào)告”項(xiàng)目(項(xiàng)目編號:13JBGP014)的資助
【分類號】：F512

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2531860