【摘要】：在海上建設(shè)機(jī)場具有節(jié)約土地資源、對城市污染小、飛機(jī)起降安全等優(yōu)點(diǎn),因而成為沿海城市新建機(jī)場選址時的首選。作為我國大陸地區(qū)首座離岸式海上機(jī)場,大連金州灣海上機(jī)場目前正在規(guī)劃建設(shè)中。由于建造結(jié)構(gòu)為典型的離岸式海上機(jī)場,大連海上機(jī)場同后方陸域的交通聯(lián)系相對薄弱,航油等物資的運(yùn)輸也會受到一定的限制。民用機(jī)場的正常運(yùn)轉(zhuǎn)依賴于航油的不間斷供給,當(dāng)發(fā)生意外事故造成航油供應(yīng)不能得到保障時,會產(chǎn)生嚴(yán)重的后果。這就要求在機(jī)場規(guī)劃建設(shè)初期就充分考慮到航油供應(yīng)風(fēng)險,建立一套科學(xué)的航油供應(yīng)風(fēng)險評價體系,為大連海上機(jī)場的風(fēng)險管理工作提供一定參考。 目前,國內(nèi)關(guān)于離岸式海上機(jī)場的研究極為有限,并且未針對機(jī)場運(yùn)營階段的航油供應(yīng)風(fēng)險進(jìn)行分析和評價,因此本文的研究具有一定的理論和現(xiàn)實(shí)意義。本文從離岸式海上機(jī)場的概述、目前已建成海上機(jī)場簡介入手,分析了大連海上機(jī)場的建設(shè)背景以及集疏運(yùn)體系現(xiàn)狀與規(guī)劃,并對大連海上機(jī)場的航油供應(yīng)方式進(jìn)行分析,建立了包含自然環(huán)境風(fēng)險、航道環(huán)境風(fēng)險、船舶及碼頭風(fēng)險、人為因素風(fēng)險和意外事故風(fēng)險六大基本指標(biāo)在內(nèi)的評價體系,并針對每個指標(biāo)進(jìn)行了相應(yīng)的分析。在此基礎(chǔ)上,通過建立BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險評價模型,運(yùn)用MATLAB編程進(jìn)行計(jì)算與仿真,得到了較為理想的評價模型。最后,對大連海上機(jī)場的航油供應(yīng)風(fēng)險進(jìn)行了分析和評價,并給出了相應(yīng)的風(fēng)險防控措施。
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2012
【分類號】：F562;V351.22

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2528013