【摘要】：近年來,城市軌道交通由于其大運(yùn)量、快速高效、準(zhǔn)時(shí)安全、節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn),逐漸成為解決城市問題的有效途徑。而城市軌道交通的建設(shè)運(yùn)營成本較高,其建設(shè)的必要性需要根據(jù)城市社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和現(xiàn)狀交通水平等實(shí)際情況具體判斷。目前,昆明市仍是以地面交通為主導(dǎo)的公共交通出行,交通壓力較大,亟待交通結(jié)構(gòu)的更新和重組�？梢�,城市軌道交通競爭力的分析是非常必要的。本文采用文獻(xiàn)研究、案例分析等方法進(jìn)行前期理論研究,歸納出國內(nèi)外城市軌道交通以及昆明市城市軌道交通的現(xiàn)狀及發(fā)展模式;繼而通過主成分分析法,從出行費(fèi)用、運(yùn)輸效率、服務(wù)質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)等方面構(gòu)建城市軌道交通競爭力模型;再綜合運(yùn)用構(gòu)建的模型體系,以昆明市城市軌道交通為研究對象,作以實(shí)證應(yīng)用,驗(yàn)證了模型的有效性;并通過軌道交通與其它出行方式的對比,評價(jià)昆明市城市軌道交通的競爭力。根據(jù)實(shí)證分析和比較分析等成果,從“明確軌道交通近期及遠(yuǎn)期發(fā)展模式”、“改善軌道交通融資方式”、“妥善處理好軌道交通站點(diǎn)接駁問題”、“盡快完善市域?qū)用娴能壍澜煌w系”、“加強(qiáng)軌道交通文化建設(shè)”這五方面提出了昆明市軌道交通的發(fā)展建議和意見,為實(shí)踐提供理論參考和決策支持。
【圖文】：

3圖 1-2 我國城市軌道交通線路增長示意圖（2010-2015 年）目前，我國城市軌道交通在公共交通出行中所占比重逐漸增大，，處在跨越式發(fā)展階段（如圖 1-1 所示）。其中最先開始建設(shè)的北京、上海、深圳、廣州的運(yùn)

技術(shù)路線圖
【學(xué)位授予單位】：重慶交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號】：F572.88

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本文編號：2519108