【摘要】：加快鐵路投融資體制的改革,是當前打破鐵路壟斷體制的關鍵一步。目前,合資鐵路普遍存在籌資渠道窄、債務負擔重、投資回報低等問題。因此,必須改革鐵路的運營機制和管理體制,確保投融資主體的合法權益。建立合理定價機制,確保合資公司的持續(xù)運營。堅持多渠道籌措鐵路資金,吸引社會資本投入。創(chuàng)新設立鐵路發(fā)展基金、資產(chǎn)證券化等新型融資工具。充分利用保險資金、信托資金、融資租賃等成熟融資手段。同時,合資鐵路在堅持以運輸主業(yè)為主體的前提下,綜合開發(fā)派生資源,最大限度用活經(jīng)營資源。
[Abstract]:Speeding up the reform of railway investment and financing system is a key step to break the railway monopoly system. At present, there are many problems in joint venture railway, such as narrow financing channels, heavy debt burden, low return on investment and so on. Therefore, it is necessary to reform the operation mechanism and management system of the railway to ensure the legitimate rights and interests of the main body of investment and financing. Establish a reasonable pricing mechanism to ensure the continuous operation of the joint venture. We will continue to raise railway funds through various channels and attract social capital investment. Innovative establishment of railway development funds, asset securitization and other new financing tools. Make full use of insurance funds, trust funds, financial leasing and other mature financing means. At the same time, under the premise of persisting in taking the main transportation industry as the main body, the joint venture railway should comprehensively develop derived resources and make maximum use of living management resources.
【作者單位】： 上海久事公司;
【分類號】：F532

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本文編號：2485139