【摘要】：基于索洛余值法和改進(jìn)型數(shù)據(jù)包絡(luò)分析法對(duì)1998-2011年期間中國(guó)鐵路煤炭運(yùn)輸效率的變化進(jìn)行了實(shí)證研究,結(jié)果顯示:其效率總體上具有波動(dòng)性和非有效性兩大特征。指出推進(jìn)鐵路系統(tǒng)以市場(chǎng)化為取向的深入改革是提升我國(guó)鐵路經(jīng)營(yíng)效益的重要途徑。
[Abstract]:Based on the Solow residual method and the improved data envelopment analysis method, the paper makes an empirical study on the change of coal transportation efficiency in China from 1998 to 2011. The results show that the efficiency has the characteristics of volatility and inefficiency in general. It is pointed out that promoting the market-oriented reform of railway system is an important way to improve the efficiency of railway operation in China.
【作者單位】： 鄭州大學(xué)西亞斯國(guó)際學(xué)院;華北水利水電大學(xué)系統(tǒng)工程與管理決策研究中心;
【基金】：2012年度國(guó)家社科基金青年項(xiàng)目“煤礦動(dòng)態(tài)安全預(yù)警與關(guān)聯(lián)管理問題研究”(12CGL101) 2012年度河南省科技廳軟科學(xué)研究計(jì)劃項(xiàng)目“河南高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境研究”(122400440021)
【分類號(hào)】：F532;F426.21;F224

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2448416