【摘要】：正該研究是布魯金斯學會2009年啟動的"大都市區(qū)的機會"系列(Metropolitan Infrastructure Initiative Series and Metropolitan Opportunity Series)中的子項目,從提供影響大都市區(qū)公交可達范圍和效率的背景因素開始,在闡述了用于表征美國最大的100個大都市區(qū)的數據和方法之后,報告給出了這些都市區(qū)內部和跨區(qū)公交特征的一系列測量結果,在這一過程中,它評估了相關于公交如何服務都市區(qū)的人口以及聯(lián)系這些人口和就業(yè)崗位的區(qū)域性與地方性因素,這份報告最后為各個級別的政策制定者、雇主和工人提出了一系列啟示。
[Abstract]:The study is a subproject of the Brookings Institution's "Metropolitan opportunities" series of (Metropolitan Infrastructure Initiative Series and Metropolitan Opportunity Series), launched in 2009, starting with providing background factors that affect the reach and efficiency of metropolitan transit. After describing the data and methods used to characterize the 100 largest metropolitan areas in the United States, the report presents a series of measurements of the characteristics of public transport within and across the metropolitan areas, and in the process, It assesses regional and local factors related to how public transport serves the population of metropolitan areas and links these populations and jobs. The report concludes with a series of revelations for policymakers, employers and workers at all levels.
【分類號】：F577.12;F249.712

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本文編號：2417429