【摘要】：中國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展帶動(dòng)了中國(guó)航空業(yè)的高速發(fā)展，航空業(yè)的服務(wù)水準(zhǔn)也得到了空前的提升。說(shuō)到航空業(yè)的服務(wù)水平，不得不提到一個(gè)特殊的群體——機(jī)場(chǎng)貴賓旅客。此類旅客身份尊貴、見(jiàn)多識(shí)廣、社會(huì)地位超群，對(duì)服務(wù)有著較高的標(biāo)準(zhǔn)和要求。此類旅客就像一個(gè)風(fēng)向標(biāo)，對(duì)機(jī)場(chǎng)的服務(wù)評(píng)價(jià)直接反映著機(jī)場(chǎng)服務(wù)水平的實(shí)際狀況。目前貴賓旅客服務(wù)是提升民航服務(wù)水平的重點(diǎn)和亮點(diǎn)，但并未引起各界的重視，通過(guò)收集各類調(diào)查數(shù)據(jù)及筆者的親自訪談，發(fā)現(xiàn)貴賓旅客對(duì)機(jī)場(chǎng)服務(wù)的滿意度仍處于較低水平。 建議將機(jī)場(chǎng)貴賓服務(wù)從航空運(yùn)輸?shù)孛娣⻊?wù)產(chǎn)品中剝離出來(lái)，重點(diǎn)進(jìn)行研究和改進(jìn)。本文對(duì)貴賓旅客服務(wù)質(zhì)量現(xiàn)狀進(jìn)行了概述，對(duì)影響貴賓旅客服務(wù)質(zhì)量的因素進(jìn)行了分析，，對(duì)提升貴賓旅客服務(wù)的重要性進(jìn)行了闡明，從外部環(huán)境、內(nèi)部從業(yè)人員等方面進(jìn)行了研究，提出了改進(jìn)和提升的可行性方案和辦法。 本專題研究希望可以有效提升貴賓旅客對(duì)機(jī)場(chǎng)服務(wù)的滿意度；可以為企業(yè)提供可推行的具體提升服務(wù)質(zhì)量的辦法和方案，可以為航空公司帶來(lái)經(jīng)濟(jì)利益，為民航業(yè)帶來(lái)國(guó)際贊譽(yù)，為創(chuàng)造中國(guó)服務(wù)品牌奠定基礎(chǔ)，早日實(shí)現(xiàn)民航強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略構(gòu)想。
[Abstract]:The rapid development of China's economy has led to the rapid development of China's aviation industry, and the service level of the aviation industry has been improved unprecedented. When it comes to the service level of the airline industry, we have to mention a special group-airport VIP passengers. This kind of passenger status distinguished, knowledgeable, social status superior, has a higher standard and requirements for service. This kind of passenger is like a wind vane, and the evaluation of airport service directly reflects the actual situation of airport service level. At present, VIP passenger service is the key and bright spot to improve the level of civil aviation service, but it has not aroused the attention of all walks of life. Through collecting all kinds of investigation data and the author's personal interview, it is found that the satisfaction of VIP passengers to the airport service is still at a low level. It is suggested that the airport VIP service should be separated from the air transport ground service products, with emphasis on research and improvement. This paper summarizes the present situation of VIP passenger service quality, analyzes the factors that affect the VIP passenger service quality, and expounds the importance of promoting VIP passenger service. Internal employees and other aspects of the study, and proposed improvement and promotion of the feasibility of the program and methods. The purpose of this research is to improve the satisfaction of VIP passengers to airport service. It can provide enterprises with specific methods and programs to improve service quality, bring economic benefits to airlines, bring international acclaim to the civil aviation industry, and lay the foundation for creating Chinese service brands. Realize the strategic conception of strong country of civil aviation at an early date.
【學(xué)位授予單位】：首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號(hào)】：F274;F562.6

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 彬彬;;用微笑擋住危險(xiǎn)[J];今日民航;2009年08期

2 崔征;;首都機(jī)場(chǎng):國(guó)家責(zé)任打造世界級(jí)門戶復(fù)合型樞紐[J];WTO經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊;2008年12期

3 孫昊牧;;要客室體驗(yàn)之一 CIP當(dāng)一回定制貴賓[J];今日民航;2010年01期

4 王聰;王艷平;;首都機(jī)場(chǎng)貴賓公司 煌煌廣廈 禮遇四海[J];今日民航;2010年12期

5 劉兆龍;;新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行和管理[J];中國(guó)民用航空;1995年04期

6 湯傳俊;高原;;信息化的首都機(jī)場(chǎng)3號(hào)航站樓[J];國(guó)際航空;2007年09期

7 ;首都機(jī)場(chǎng)與荷蘭史基浦國(guó)際機(jī)場(chǎng)結(jié)為姊妹機(jī)場(chǎng)[J];空運(yùn)商務(wù);2010年20期

8 劉葵;首都機(jī)場(chǎng)新航站樓——IT投資5億多元[J];中國(guó)計(jì)算機(jī)用戶;1999年21期

9 趙士成;;首都機(jī)場(chǎng)的航空保安管理體系建設(shè)[J];中國(guó)民用航空;2011年02期

10 韓靜;;把追求卓越變成習(xí)慣 專訪北京首都機(jī)場(chǎng)廣告有限公司總經(jīng)理路華[J];廣告人;2011年07期

相關(guān)會(huì)議論文 前10條

1 錢連和;;首都機(jī)場(chǎng)高速路的規(guī)劃與建設(shè)[A];當(dāng)代北京研究（2011年第1期）[C];2011年

2 劉楓;肖從真;徐自國(guó);錢基宏;趙基達(dá);柯長(zhǎng)華;王春華;王國(guó)慶;朱忠義;;首都機(jī)場(chǎng)3號(hào)航站樓多維多點(diǎn)輸入時(shí)程地震反應(yīng)分析[A];第十一屆空間結(jié)構(gòu)學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2005年

3 丁葉風(fēng);李秀連;田勇;謝坤;;首都機(jī)場(chǎng)夏季雷暴氣候特征及其變化規(guī)律[A];2008年海峽兩岸氣象科學(xué)技術(shù)研討會(huì)論文集[C];2008年

4 丁葉風(fēng);李秀連;田勇;謝坤;;首都機(jī)場(chǎng)夏季雷暴氣候特征及其變化規(guī)律[A];2008年北京氣象學(xué)會(huì)科技優(yōu)秀論文集[C];2008年

5 李軍;李國(guó)祥;趙天慶;;首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程市政橋梁工程施工技術(shù)[A];中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)市政工程分會(huì)2000年學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2000年

6 陳露;顧雷;;首都機(jī)場(chǎng)霧過(guò)程的氣候特征分析[A];中國(guó)氣象學(xué)會(huì)2006年年會(huì)“航空氣象探測(cè)、預(yù)報(bào)、預(yù)警技術(shù)進(jìn)展”分會(huì)場(chǎng)論文集[C];2006年

7 馬大勇;;首都機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程地下超長(zhǎng)墻無(wú)縫連續(xù)施工[A];混凝土膨脹劑及其應(yīng)用——混凝土裂滲控制新技術(shù)——第四屆全國(guó)混凝土膨脹劑學(xué)術(shù)交流會(huì)論文集[C];2006年

8 梅雪松;;建立有效監(jiān)督機(jī)制,促進(jìn)市場(chǎng)健康發(fā)展——北京地區(qū)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司座談會(huì)發(fā)言稿[A];北京保險(xiǎn)學(xué)會(huì)2006專題評(píng)選——“航意險(xiǎn)市場(chǎng)，何時(shí)能撥云見(jiàn)日？”[C];2006年

9 郭天宇;劉艷華;孫繼倫;李彩臣;車志軍;;首都機(jī)場(chǎng)地區(qū)鼠類監(jiān)測(cè)與控制[A];第25屆全國(guó)衛(wèi)生殺蟲藥械學(xué)術(shù)交流暨產(chǎn)品展示會(huì)資料匯編[C];2008年

10 劉樹屯;;首都機(jī)場(chǎng)(153+153)米機(jī)庫(kù)屋蓋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)[A];第七屆空間結(jié)構(gòu)學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];1994年

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前10條

1 本報(bào)記者 吳曉莉　實(shí)習(xí)生 吳新迪 通訊員 王聰;把每一名旅客當(dāng)作貴賓來(lái)對(duì)待[N];中國(guó)民航報(bào);2009年

2 本報(bào)通訊員 張陸朋;尋找“飛得更高”的動(dòng)力[N];中國(guó)民航報(bào);2011年

3 本報(bào)記者 吳丹;“個(gè)性”成就品牌 “人本”促進(jìn)和諧[N];中國(guó)民航報(bào);2011年

4 記者 咸凱慧;享受專屬服務(wù) 找到貴賓感覺(jué)[N];遼源日?qǐng)?bào);2008年

5 羅芳;貴賓客戶服務(wù)要有新思維[N];中國(guó)城鄉(xiāng)金融報(bào);2010年

6 秦俟全;海外博物館如何運(yùn)作“貴賓服務(wù)”[N];東方早報(bào);2011年

7 記者 龔立仁;杜江會(huì)見(jiàn)參加國(guó)際旅交會(huì)海外貴賓[N];中國(guó)旅游報(bào);2008年

8 南京祿口機(jī)場(chǎng)貴賓服務(wù)公司 王芳;淺談機(jī)場(chǎng)貴賓服務(wù)業(yè)做大做強(qiáng)的路徑[N];中國(guó)民航報(bào);2011年

9 石新福 供稿;工行貴賓網(wǎng)銀推出“五�！狈⻊�(wù)[N];喀什日?qǐng)?bào)(漢);2009年

10 本報(bào)通訊員 謝燕翔　鄭海芹;給國(guó)外貴賓留下難忘的“中國(guó)記憶”[N];中國(guó)民航報(bào);2011年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前7條

1 劉雪妮;我國(guó)臨空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展機(jī)理及其經(jīng)濟(jì)影響研究[D];南京航空航天大學(xué);2008年

2 曹彤;我國(guó)中型商業(yè)銀行零售銀行客戶體系構(gòu)建[D];東北財(cái)經(jīng)大學(xué);2011年

3 石啟印;高聳機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)結(jié)構(gòu)風(fēng)洞及振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)研究與應(yīng)用[D];東南大學(xué);2005年

4 王志清;民航旅客運(yùn)輸便捷工程及其流程優(yōu)化方法研究[D];南京航空航天大學(xué);2006年

5 王洪棟;中國(guó)私人銀行發(fā)展研究[D];武漢大學(xué);2009年

6 周培坤;民用機(jī)場(chǎng)體制的國(guó)際比較及我國(guó)機(jī)場(chǎng)體制改革研究[D];廈門大學(xué);2008年

7 寧?kù)?基于過(guò)程重構(gòu)的鐵路客運(yùn)服務(wù)系統(tǒng)集成及設(shè)計(jì)方法研究[D];中國(guó)鐵道科學(xué)研究院;2009年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 回旋;首都機(jī)場(chǎng)貴賓旅客服務(wù)質(zhì)量改進(jìn)方案研究[D];首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué);2013年

2 王娟;內(nèi)蒙古空港貴賓服務(wù)有限公司發(fā)展戰(zhàn)略研究[D];內(nèi)蒙古大學(xué);2012年

3 王曉鷗;成都雙流機(jī)場(chǎng)貴賓服務(wù)管理信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D];電子科技大學(xué);2011年

4 賴錫榮;NBY公司機(jī)場(chǎng)貴賓服務(wù)產(chǎn)品定價(jià)設(shè)計(jì)和營(yíng)銷策略研究[D];華南理工大學(xué);2010年

5 解方;東航江蘇有限公司在祿口機(jī)場(chǎng)設(shè)立貴賓休息室項(xiàng)目規(guī)劃與實(shí)施研究[D];南京理工大學(xué);2010年

6 徐偉;商業(yè)銀行貴賓客戶信息管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D];電子科技大學(xué);2010年

7 周游;首都機(jī)場(chǎng)對(duì)區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的影響研究[D];北京交通大學(xué);2012年

8 趙勇;首都機(jī)場(chǎng)企業(yè)集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略研究[D];對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué);2001年

9 李琳;首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略研究[D];北京郵電大學(xué);2011年

10 張健;首都機(jī)場(chǎng)零售業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)管理方案研究[D];北京交通大學(xué);2011年

本文編號(hào)：2400527