【摘要】：針對(duì)當(dāng)前短線航空物流運(yùn)輸中油耗統(tǒng)計(jì)方法不當(dāng)以及短線油耗控制困難等問題,提出一種短線航空物流油耗與運(yùn)貨量最優(yōu)博弈模型,應(yīng)用動(dòng)態(tài)排序方法優(yōu)化航空物流載貨航機(jī)的調(diào)配,以多集定位的方式優(yōu)化貨機(jī)載貨量的分配模型,并應(yīng)用遺傳算法計(jì)算短線中轉(zhuǎn)路線站設(shè)定、載貨航機(jī)調(diào)配和載貨量分配等因素對(duì)航空物流短線油耗成本的影響,實(shí)現(xiàn)短線航空物流油耗與運(yùn)貨量的最優(yōu)化。以廣州短線航空物流企業(yè)為例,以航空物流信息平臺(tái)和送貨記錄作為主要數(shù)據(jù)來源進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。結(jié)果顯示,構(gòu)建的短線航空物流油耗與運(yùn)貨量最優(yōu)博弈模型可以有效解決航空物流運(yùn)輸中短線物流油耗控制問題,為航空物流企業(yè)優(yōu)化短線物流成本提供了依據(jù)。
[Abstract]:In view of the problems of improper oil consumption statistics and short term fuel consumption control in short air logistics, an optimal game model between fuel consumption and transportation volume of short term aviation logistics is put forward. The dynamic sorting method is used to optimize the allocation of air logistics cargo aircraft, the multi-set positioning method is used to optimize the cargo load distribution model, and the genetic algorithm is applied to calculate the setting of short-line transit route station. The influence of the allocation of cargo aircraft and the distribution of cargo capacity on the short term fuel consumption cost of aviation logistics is realized, and the optimization of fuel consumption and freight volume of short term aviation logistics is realized. Taking Guangzhou short-term aviation logistics enterprise as an example, the main data source is aviation logistics information platform and delivery record. The results show that the optimal game model between fuel consumption and transportation volume can effectively solve the problem of short term logistics fuel consumption control and provide a basis for aviation logistics enterprises to optimize short term logistics costs.
【作者單位】： 黃淮學(xué)院;
【基金】：河南省政府招標(biāo)決策課題(2012B398)
【分類號(hào)】：F561;F224.32

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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