【摘要】：收益管理的有效性在于顧客是否按照策略制定者事先假定的行為規(guī)則進(jìn)行購買決策,現(xiàn)有收益管理研究一般以顧客的短視行為或絕對理性行為作為假設(shè)前提,本文對這兩類顧客行為假設(shè)提出了質(zhì)疑,以我國民航客運(yùn)行業(yè)為背景,借助前景理論的分析框架,通過實(shí)證數(shù)據(jù)驗(yàn)證了乘客行為具有LA-DS-RE-RD(損失規(guī)避性、敏感度遞減性、反射效應(yīng)和參考點(diǎn)依賴性)的有限理性特征;同時(shí),借助KANO模型分析技術(shù),篩選影響乘客效用判斷的關(guān)鍵因素,構(gòu)建了乘客購買效用度量框架,研究結(jié)果表明:在收益管理環(huán)境下,乘客做出行為選擇前的效用判斷過程不僅參照了傳統(tǒng)的期望效用體系,同時(shí)受到參考效用的調(diào)節(jié).
[Abstract]:The effectiveness of revenue management lies in whether the customer makes purchase decisions according to the behavior rules assumed by the policy makers. The existing income management studies generally take the short-sighted behavior or the absolute rational behavior of the customer as the hypothetical premise. In this paper, the two kinds of customer behavior assumptions are questioned. In the background of China's civil aviation passenger transport industry, with the help of foreground theory analysis framework, the author verifies that passenger behavior has LA-DS-RE-RD (loss aversion) by empirical data. The finite rational characteristics of sensitivity decrement, reflection effect and reference point dependence; At the same time, with the help of KANO model analysis technology, the key factors affecting passenger utility judgment are selected, and the framework of passenger purchase utility measurement is constructed. The results show that: in the revenue management environment, The utility judgment process before passengers make behavior choice not only refers to the traditional expected utility system, but also is regulated by reference utility.
【作者單位】： 南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院;南京大學(xué)工程管理學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(71102073;71102105;71371094) 教育部人文社會科學(xué)研究資助項(xiàng)目(10YJC630325)
【分類號】：F562

【參考文獻(xiàn)】

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【二級參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2386918