【摘要】：在國民經(jīng)濟發(fā)展和建設(shè)中,港口起著舉足輕重的作用。加強港口建設(shè),是提升國家總體實力的主要內(nèi)容。同時,港口建設(shè)項目又具有投資大、技術(shù)含量高的特點,在港口建設(shè)的過程中必然會遇到各種各樣的風險。所以,港口的投資者如銀行等都把港口建設(shè)的投資風險分析作為重點研究內(nèi)容。研究發(fā)現(xiàn),港口建設(shè)的風險是多方面的,由于自然條件、地質(zhì)構(gòu)造的不同和建設(shè)規(guī)模的變化,使得在港口建設(shè)的過程中存在有大量不確定性因素,而這些不確定性因素往往會引起預算大幅度超支,甚至有可能導致項目的失敗。因此,對港口建設(shè)項目投資進行有效的風險分析是十分必要的。 本文在查閱了大量文獻和已有成果的基礎(chǔ)上,首先對國內(nèi)外港口建設(shè)風險管理的現(xiàn)狀進行了較為系統(tǒng)和深入的研究；其次,從技術(shù)經(jīng)濟學的角度出發(fā),把內(nèi)部收益率作為風險變量因素的評判指標,對港口建設(shè)項目進行了經(jīng)濟評價和不確定性分析；再次,以不確定因素的敏感度系數(shù)作為風險變量因素的權(quán)重度量,建立了項目投資風險一級模糊評判模型,以專家主觀評估的準確性程度作為各評價者的權(quán)重,構(gòu)建了港口建設(shè)目投資風險二級模糊評判模型；最后,以大連港海洋紅港區(qū)建設(shè)項目為例,驗證了本文改進后的模糊綜合評價模型的實用性和可行性。 本文提出改進后模糊綜合評判方法應(yīng)用在港口建設(shè)項目投資決策中,使得港口建設(shè)項目投資風險的評定實現(xiàn)了定量化,更便于分析與評判,對于減少港口建設(shè)項目的投資風險,擴大經(jīng)濟效益,具有重要的現(xiàn)實意義和使用價值。
[Abstract]:In the national economy development and construction, the port plays a pivotal role. Strengthening port construction is the main content of improving the overall strength of the country. At the same time, the port construction project has the characteristics of large investment and high technology content, which will inevitably meet various risks in the course of port construction. Therefore, port investors, such as banks, take the risk analysis of port construction as the key research content. It is found that the risks of port construction are various. Due to the changes of natural conditions, geological structure and construction scale, there are a lot of uncertain factors in the process of port construction. These uncertainties often lead to large budget overruns, and may even lead to project failure. Therefore, it is very necessary to carry on the effective risk analysis to the port construction project investment. On the basis of consulting a large number of literatures and existing achievements, this paper firstly makes a systematic and in-depth study on the present situation of port construction risk management at home and abroad. Secondly, from the point of view of technical economics, taking the internal rate of return as the evaluation index of risk variables, the economic evaluation and uncertainty analysis of port construction projects are carried out. Thirdly, the sensitivity coefficient of uncertain factors is taken as the weight measure of risk variable factors, and the first-degree fuzzy evaluation model of project investment risk is established, and the accuracy of expert subjective evaluation is taken as the weight of each evaluator. A two-level fuzzy evaluation model of port construction investment risk is constructed. Finally, the feasibility and practicability of the improved fuzzy comprehensive evaluation model are verified by taking the construction project of Haihong Port in Dalian Port as an example. In this paper, the improved fuzzy comprehensive evaluation method is applied to the investment decision of port construction project, which makes the evaluation of investment risk of port construction project realize quantitative, and it is more convenient to analyze and judge, which can reduce the investment risk of port construction project. Expand economic benefit, have important realistic meaning and use value.
【學位授予單位】：大連海事大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2012
【分類號】：F552;F283;F224

【參考文獻】

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本文編號：2356594