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內(nèi)河危險品運輸事故應急物資儲備研究

發(fā)布時間:2018-11-24 10:31
【摘要】:基于內(nèi)河危險品運輸應急物資需求呈負指數(shù)分布的假設,考慮訂購成本、庫存成本、缺貨成本和過期成本,建立改進的(S,s)模型,求出S與s的表達式。在此基礎上,運用Matlab進行仿真分析。仿真結果表明,最大庫存與安全庫存均隨物資缺貨成本的增大而增大,隨生命周期、過期損失、庫存成本的增大而減小,且最大庫存不受訂貨啟動成本的影響,而安全庫存隨訂貨啟動成本的增大而減小。
[Abstract]:Based on the assumption of negative exponential distribution of the demand for emergency materials for inland dangerous goods transportation, an improved model is established to calculate the expressions of S and s by considering the order cost, inventory cost, shortage cost and expiration cost. On this basis, Matlab is used for simulation analysis. The simulation results show that both the maximum inventory and the safety inventory increase with the increase of the cost of material shortage, and decrease with the increase of life cycle, expiration loss and inventory cost, and the maximum inventory is not affected by the starting cost of the order. However, the safety inventory decreases with the increase of the starting cost of the order.
【作者單位】: 重慶交通大學管理學院;
【基金】:重慶市水路;\輸安全評估和應急管理體系研究(KJXM2012-0257)
【分類號】:U695.292

【參考文獻】

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【共引文獻】

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【二級參考文獻】

相關期刊論文 前10條

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相關博士學位論文 前1條

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相關碩士學位論文 前2條

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【相似文獻】

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9 康e,

本文編號:2353358


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