“營改增”對A市交通運輸業(yè)影響的調(diào)查報告
[Abstract]:Since January 1, 2012, the pilot project of business tax reform and VAT collection in Shanghai transportation and some modern service industries has opened the prelude of China's tax system reform. The purpose of tax reform is to eliminate the repeated taxation of business tax and to improve the length of value-added tax chain, which is an important measure for the state to implement structural tax reduction. However, a large number of studies show that the tax burden of more than half of the enterprises in the transportation industry has not decreased but increased, and the research is mainly aimed at the large listed enterprises, and the research on the small and medium-sized enterprises is less than that of the small and medium-sized enterprises. It has been two years since the nationwide implementation of the "Business Reform and increase" in the transportation industry, and the study is of great significance to the actual effect of the transportation industry. The present research rarely involves small and medium-sized enterprises, and this paper also has important practical significance to investigate the actual impact of "business transformation and increase" on small and medium-sized transportation enterprises in small and medium-sized cities. This paper, based on the background of the increasing of business operation, investigates the impact of "business transformation and increase" on small and medium-sized transportation enterprises through field investigation in tax bureau and enterprise. The results of the investigation show that, on the one hand, the tax burden of "business reform and increase" for small and medium-sized transportation enterprises is not obvious, or even some enterprises' tax burden is rising; on the other hand, there are still non-standard tax evasion behaviors of enterprises. As a result, the actual tax burden on small and medium-sized transportation enterprises is higher. On this basis, through empirical analysis and other methods, this paper concludes that the main reasons for this impact are too high tax rate, insufficient deductible cost, especially the insufficient purchase of fixed assets. Finally, in order to further promote the development of small and medium-sized transportation enterprises and bring into play the effect of transportation industry, the corresponding measures and suggestions are put forward.
【學位授予單位】:湖南大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2016
【分類號】:F812.42;F506.7
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,本文編號:2249195
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