【摘要】：2004年國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》頒布以來,短短若干年時間,我國高鐵產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展,取得了舉世矚目的成就,形成了具有世界先進水平的高速鐵路技術(shù)體系。高鐵是一項標準高、技術(shù)新的復(fù)雜龐大的系統(tǒng)工程,其技術(shù)進步帶動了自身以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,使我國從技術(shù)學(xué)習(xí)者轉(zhuǎn)變?yōu)榧夹g(shù)轉(zhuǎn)讓者,對其他高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)具有借鑒作用。 本文以我國高鐵產(chǎn)業(yè)技術(shù)進步效應(yīng)為主題,從理論分析、實證研究兩個角度進行了深入的探討。首先,分析我國高鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展及技術(shù)進步,得出高鐵之所以成為各種高新技術(shù)的載體,促進相關(guān)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,是技術(shù)進步及國家技術(shù)政策支持的結(jié)果。其次,將高鐵產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進步分為三個階段,分別是技術(shù)引進、技術(shù)創(chuàng)新及技術(shù)創(chuàng)新擴散。在分析各個階段作用機理的基礎(chǔ)上,得出高鐵技術(shù)進步產(chǎn)生的效應(yīng)。最后進行案例分析以及實證研究。 本文的結(jié)論為,在高速鐵路的建設(shè)和普及過程中,產(chǎn)生了強烈的技術(shù)進步效應(yīng),分別是直接效應(yīng),協(xié)同整合效應(yīng),規(guī)模效應(yīng)和溢出效應(yīng)。直接效應(yīng)即促進了技術(shù)能力的發(fā)展,為以后技術(shù)創(chuàng)新及擴散,技術(shù)創(chuàng)新能力的提高打下了堅實的基礎(chǔ)；協(xié)同整合效應(yīng),一方面模糊了系統(tǒng)邊界,充分整合了行業(yè)資源,另一方面吸引了創(chuàng)新性人才,提高了人力資本；規(guī)模效應(yīng)使得高鐵的普及率不斷提高,有利于完善我國綜合交通運輸體系,緩解運能緊張局面。溢出效應(yīng)降低了技術(shù)引進的成本,帶動了鐵路及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進步和發(fā)展,促進民航、公路等其他運輸方式進行技術(shù)進步,提升自己的服務(wù)水平,優(yōu)化交通運輸結(jié)構(gòu),最終促進國民經(jīng)濟的發(fā)展。為進一步深化高鐵技術(shù)進步效應(yīng),本文提出以下建議：注重先進管理辦法的引進；完善產(chǎn)學(xué)研一體化技術(shù)創(chuàng)新模式；推動中國高鐵產(chǎn)業(yè)出口；建立技術(shù)進步動力機制。
[Abstract]:Since the promulgation of the National medium and long term Railway Network Plan in 2004, the high-speed railway industry in China has developed rapidly in a short period of years, made remarkable achievements, and formed a technical system of high-speed railway with advanced level in the world. High speed rail is a new and complicated system engineering with high standard and new technology. Its technical progress has driven the development of itself and related industries, and has made our country change from technology learner to technology transferer, which can be used as a reference for other high-tech industries. Based on the technical progress effect of China's high-speed rail industry, this paper makes an in-depth study from two angles: theoretical analysis and empirical study. First of all, by analyzing the development and technological progress of China's high-speed rail industry, it is concluded that the reason why high-speed rail becomes the carrier of various high and new technologies and promotes the flourishing development of related industries is the result of technological progress and technical policy support of the state. Secondly, the technological progress of high-speed railway industry is divided into three stages: technology introduction, technological innovation and technological innovation diffusion. On the basis of analyzing the mechanism of each stage, the effect of high-iron technology progress is obtained. Finally, case study and empirical research are carried out. The conclusion of this paper is that in the process of construction and popularization of high-speed railway, there are strong technological progress effects, which are direct effect, synergistic integration effect, scale effect and spillover effect respectively. Direct effect is to promote the development of technical capability, lay a solid foundation for the later technological innovation and diffusion, the enhancement of technological innovation ability, the synergetic integration effect, on the one hand, blurred the system boundary, fully integrated the industry resources, On the other hand, it attracts innovative talents and raises human capital, and the scale effect makes the popularization rate of high-speed railway increase continuously, which is helpful to improve the comprehensive transportation system of our country and alleviate the shortage of transportation capacity. Spillover effects reduce the cost of technology introduction, drive the technological progress and development of railways and related industries, promote technological progress in other transport modes, such as civil aviation, highways, and so on, improve their service level, and optimize the transport structure. Finally promote the development of national economy. In order to further deepen the technological progress effect of high-speed rail, this paper puts forward the following suggestions: to pay attention to the introduction of advanced management methods; to perfect the integrated technology innovation model of production, education and research; to promote the export of China's high-speed rail industry; and to establish a dynamic mechanism for technological progress.
【學(xué)位授予單位】：北京交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：F532

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本文編號：2244158