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我國(guó)高鐵“走出國(guó)門”的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

發(fā)布時(shí)間:2018-08-04 16:33
【摘要】:隨著中國(guó)高速鐵路的迅速發(fā)展,中國(guó)高鐵"走出去"在滿足自身發(fā)展需求的同時(shí),也促進(jìn)了世界高鐵的共同發(fā)展。一方面,中國(guó)高鐵"走出去"有利于促進(jìn)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提升國(guó)家形象、促進(jìn)國(guó)際間的文化交流;另一方面中國(guó)高鐵可以憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)、成本優(yōu)勢(shì)、資金優(yōu)勢(shì)、建造優(yōu)勢(shì)等,參與國(guó)際高鐵市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng),在與其他發(fā)達(dá)高鐵國(guó)家的相互借鑒和學(xué)習(xí)中,共同促進(jìn)世界高鐵的發(fā)展與進(jìn)步。
[Abstract]:With the rapid development of China's high-speed railway, China's high-speed rail "go out" to meet its own development needs, but also promote the common development of high-speed rail in the world. On the one hand, China's high-speed rail "going out" is conducive to promoting the country's economic development, raising the national image, and promoting international cultural exchanges; on the other hand, China's high-speed rail can rely on its technological advantages, cost advantages, capital advantages, construction advantages, and so on. To participate in the competition of international high-speed rail market and to promote the development and progress of high-speed rail in the world through mutual reference and learning from other developed high-speed rail countries.
【作者單位】: 北京大學(xué)哲學(xué)系;
【分類號(hào)】:F532;F125

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本文編號(hào):2164460

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