【摘要】：隨著我國高速公路網(wǎng)的基本成型，高速公路建設(shè)里程的不斷增加，省、市、城間聯(lián)系更加順暢，路網(wǎng)拉動國民經(jīng)濟(jì)的增長的作用也日益凸顯；但是，伴隨高速公路建設(shè)取得巨大成就的同時(shí)，高速公路成本管理卻并不盡人意，高速公路運(yùn)營絕對成本呈逐年上升趨勢，其根源是未能形成全面有效的成本控制管理體系。在此背景下，加強(qiáng)對高速公路成本管理的研究，，對于我國高速公路經(jīng)營企業(yè)降低成本、提高管理效率具有重要意義。本文就上述問題進(jìn)行了以下研究： 首先，論述高速公路運(yùn)營企業(yè)成本控制的研究背景、研究意義及理論基礎(chǔ)，對國內(nèi)專家學(xué)者有關(guān)高速公路運(yùn)營企業(yè)成本控制研究進(jìn)行了系統(tǒng)的總結(jié)。不同于以往的主要集中在養(yǎng)護(hù)成本控制層面上研究，本文將重點(diǎn)放在成本控制體系研究上，以期能對高速公路運(yùn)營成本管理提供思路。 其次，運(yùn)用比較分析法對十六家高速公路上市公司財(cái)務(wù)報(bào)告披露的成本信息進(jìn)行分析，得出了我國高速公路運(yùn)營公司亟待進(jìn)行有效成本控制的結(jié)論。在此基礎(chǔ)上，進(jìn)一步對我國高速公路運(yùn)營企業(yè)傳統(tǒng)成本管理的局限性和成本控制方法適用性進(jìn)行分析，確立目標(biāo)成本法為本文構(gòu)建成本控制體系的主要方法。原因是目標(biāo)成本控制體系是全面的、系統(tǒng)的成本控制體系，對克服傳統(tǒng)成本管理的局限性、降低成本費(fèi)用、提高成本管理績效起到了重要的參考作用。 最后，提出構(gòu)建高速公路目標(biāo)成本控制體系用以解決我國高速公路運(yùn)營公司成本管理存在的問題。目標(biāo)成本控制體系構(gòu)建重要的步驟是如何確定目標(biāo)成本，本文在分析成本控制方法適用性時(shí)，結(jié)合高速公路實(shí)際情況，提出了運(yùn)用扣除法確定目標(biāo)成本的方法。在進(jìn)行成本目標(biāo)分解時(shí)，按照預(yù)測的目標(biāo)成本，考慮高速公路成本特性，著重對可控成本進(jìn)行分配及成本控制管理。此外，針對我國高速公路成本現(xiàn)狀分析的結(jié)論，本文還對影響高速公路公司運(yùn)營成本的養(yǎng)護(hù)、征收、人工、管理費(fèi)用、財(cái)務(wù)費(fèi)用五個(gè)主要成本項(xiàng)目，運(yùn)用回歸分析法等探討了降低成本的途徑，并提出了一些可行的建議。
[Abstract]:With the basic formation of the highway network in China and the increasing mileage of the expressway construction, the links between provinces, cities and cities are more smooth, and the role of the road network to stimulate the growth of the national economy is becoming increasingly prominent. However, along with the great achievements of the highway construction, the cost management of highways is not satisfactory. The cost is increasing year by year, the root of which is the failure to form a comprehensive and effective cost control management system. Under this background, it is of great significance to strengthen the research on the cost management of the expressway, which is of great significance to reduce the cost and improve the management efficiency of the expressway operation enterprises in our country.
First, this paper discusses the research background, significance and theoretical basis of the cost control of expressway operation enterprises, and summarizes the domestic experts and scholars' research on the cost control of the expressway operation enterprises. In order to provide ideas for highway operation cost management.
Secondly, the comparative analysis method is used to analyze the cost information of the financial report disclosure of the sixteen listed companies on the expressway, and the conclusion of the effective cost control is obtained. On this basis, the limitations and cost control methods of the traditional cost management of the Chinese expressway operation enterprises are further studied. The objective cost method is the main method to construct the cost control system in this paper. The reason is that the target cost control system is comprehensive and systematic cost control system, which plays an important reference role in overcoming the limitations of traditional cost management, reducing cost and cost, and improving the performance of cost management.
Finally, the paper puts forward the construction of the highway target cost control system to solve the problem of the cost management of the highway operation company in China. The important step of the target cost control system is how to determine the target cost. In this paper, when the applicability of the cost control method is analyzed, the actual situation of the expressway is combined and the deduction method is put forward. In order to determine the cost of the target, when the cost target is decomposed, according to the target cost of the forecast, the cost characteristic of the expressway is considered, the controllable cost is assigned and the cost control management is emphasized. Five main cost items, i.e. labor cost, management cost and financial cost, are discussed by regression analysis, and some feasible suggestions are put forward.
【學(xué)位授予單位】：長安大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2012
【分類號】：F542.5

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2163515