發(fā)布時(shí)間：2018-07-13 08:50

【摘要】：隨著我國(guó)國(guó)際貨物貿(mào)易規(guī)模不斷擴(kuò)大,航空運(yùn)輸由于其速度快、附加值高的特點(diǎn)在航空貨物運(yùn)輸中的作用日益明顯,承擔(dān)的貨物貿(mào)易比例也逐漸增大,但中國(guó)航空承擔(dān)的貨物貿(mào)易相對(duì)比例卻出現(xiàn)逐年下降趨勢(shì),本文就這一中國(guó)民航國(guó)際貿(mào)易悖論現(xiàn)象進(jìn)行實(shí)證研究。結(jié)果表明:中國(guó)及其貿(mào)易國(guó)的經(jīng)濟(jì)規(guī)模對(duì)中國(guó)航空貨物貿(mào)易量呈正向影響,國(guó)別距離為負(fù)向影響,而是否簽訂自由貿(mào)易協(xié)定影響并不顯著,共同邊界起到明顯阻礙作用,國(guó)內(nèi)國(guó)際航空網(wǎng)絡(luò)特性對(duì)不同地區(qū)呈現(xiàn)出差異化影響。
[Abstract]:With the expansion of China's international cargo trade scale, air transport is playing an increasingly important role in air cargo transportation because of its fast speed and high added value, and the proportion of cargo trade undertaken is also gradually increasing. However, the relative proportion of China's air cargo trade is declining year by year. This paper makes an empirical study on the paradox of international trade of China's civil aviation. The results show that the economic scale of China and its trading countries has a positive impact on the volume of air cargo trade in China and a negative impact on the distance between countries, but whether or not free trade agreements are signed does not have a significant impact, and the common border plays a significant role in hindering the development of air cargo trade. The characteristics of domestic and international aviation networks have different effects on different regions.
【作者單位】： 中國(guó)民航管理干部學(xué)院;
【分類號(hào)】：F562;F752

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2118825