【摘要】：隨著我國國際貨物貿易規(guī)模不斷擴大,航空運輸由于其速度快、附加值高的特點在航空貨物運輸中的作用日益明顯,承擔的貨物貿易比例也逐漸增大,但中國航空承擔的貨物貿易相對比例卻出現(xiàn)逐年下降趨勢,本文就這一中國民航國際貿易悖論現(xiàn)象進行實證研究。結果表明:中國及其貿易國的經濟規(guī)模對中國航空貨物貿易量呈正向影響,國別距離為負向影響,而是否簽訂自由貿易協(xié)定影響并不顯著,共同邊界起到明顯阻礙作用,國內國際航空網絡特性對不同地區(qū)呈現(xiàn)出差異化影響。
[Abstract]:With the expansion of China's international cargo trade scale, air transport is playing an increasingly important role in air cargo transportation because of its fast speed and high added value, and the proportion of cargo trade undertaken is also gradually increasing. However, the relative proportion of China's air cargo trade is declining year by year. This paper makes an empirical study on the paradox of international trade of China's civil aviation. The results show that the economic scale of China and its trading countries has a positive impact on the volume of air cargo trade in China and a negative impact on the distance between countries, but whether or not free trade agreements are signed does not have a significant impact, and the common border plays a significant role in hindering the development of air cargo trade. The characteristics of domestic and international aviation networks have different effects on different regions.
【作者單位】： 中國民航管理干部學院;
【分類號】：F562;F752

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本文編號：2118825