發(fā)布時間：2018-06-30 18:36

  本文選題：中國高鐵 + 國際化��； 參考：《求索》2017年01期

【摘要】：中國通過消化、吸收、再創(chuàng)造,擁有了自己的高鐵技術(shù),憑借技術(shù)先進(jìn)、建設(shè)經(jīng)驗(yàn)豐富、低成本等優(yōu)勢很快走出國門,已成為世界第一大高鐵國家,然而中國高鐵國際化進(jìn)程中面臨著政治風(fēng)險、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)壁壘及知識產(chǎn)權(quán)困境等,需要在宏觀層面強(qiáng)化戰(zhàn)略規(guī)劃、創(chuàng)造良好國際市場環(huán)境、提升產(chǎn)業(yè)競爭力、提供配套支持,在微觀層面營造好良好的企業(yè)國際形象、打造中國標(biāo)準(zhǔn)等。
[Abstract]:By digesting, absorbing, recreating and possessing its own high-speed rail technology, China has quickly gone abroad with the advantages of advanced technology, rich construction experience and low cost, and has become the world's largest high-speed rail country. However, facing political risks, technical standard barriers and intellectual property difficulties in the process of internationalization of high-speed rail in China, it is necessary to strengthen strategic planning at the macro level, create a good international market environment, enhance industrial competitiveness, and provide supporting support. In the micro-level to create a good international image of enterprises, to create Chinese standards.
【作者單位】： 長沙理工大學(xué)交通經(jīng)濟(jì)研究所;

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3 同濟(jì)大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院教授 石建勛;企業(yè)應(yīng)對反傾銷要轉(zhuǎn)變營銷理念[N];證券時報;2010年

4 本報記者 周玨;走出去”戰(zhàn)略讓食企市場廣闊[N];中國食品報;2010年

5 王 攀　郭瑩玉　秦曉宇;為更公平的國際市場環(huán)境而“戰(zhàn)”[N];中國質(zhì)量報;2004年

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本文編號：2086459