本文選題：場(chǎng)橋調(diào)度 + 干涉　； 參考：《科學(xué)技術(shù)與工程》2014年23期

【摘要】：為解決集裝箱碼頭操作中因場(chǎng)橋的運(yùn)作緩慢產(chǎn)生的流程瓶頸,提出時(shí)間窗和計(jì)劃時(shí)間段的概念應(yīng)用于多場(chǎng)區(qū)內(nèi)多臺(tái)場(chǎng)橋同時(shí)工作、互有干擾以及存取箱同時(shí)操作的條件下的場(chǎng)橋調(diào)度問(wèn)題,建立以最小化取箱作業(yè)完成時(shí)間提前量和存取箱作業(yè)完成時(shí)間延遲量的線性組合為目標(biāo)的0-1混合整數(shù)規(guī)劃模型,采用C#調(diào)用Gurobi對(duì)模型進(jìn)行試驗(yàn)測(cè)試,經(jīng)港口實(shí)際數(shù)據(jù)算例計(jì)算得出結(jié)果與實(shí)際相符,結(jié)果證明該方法對(duì)于堆場(chǎng)全局內(nèi)多場(chǎng)橋作業(yè)調(diào)度問(wèn)題的求解非常有效。
[Abstract]:In order to solve the flow bottleneck caused by the slow operation of the yard bridge in container terminal operation, the concepts of time window and planned time period are put forward, which are applied to work at the same time. For the field bridge scheduling problem under the condition of mutual interference and simultaneous operation of the access box, a 0-1 mixed integer programming model is established, which aims at minimizing the linear combination of the box job completion lead time and the access box job completion time delay. The model is tested by C# call Gurobi. The calculation results of actual port data are in good agreement with the actual results. The results show that this method is very effective in solving the scheduling problem of multi-field bridge operations in the global yard.
【作者單位】： 上海海事大學(xué)科學(xué)研究院物流研究中心;
【基金】：國(guó)家自然基金(71071093) 上海市自然基金(10ZR1413300) 上海市教委創(chuàng)新基金(11YZ136) 上海市科委創(chuàng)新項(xiàng)目(09DZ2250400,9530708200,10190502500) 上海市重點(diǎn)學(xué)科(J50604)資助
【分類(lèi)號(hào)】：U691.5;U695.22

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本文編號(hào)：2083022