本文選題：鐵水聯(lián)運(yùn) + 港口車站�。� 參考：《鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)》2014年09期

【摘要】：以鐵水聯(lián)運(yùn)港站為研究對象,在闡述布局優(yōu)化方法和思路的基礎(chǔ)上對港站貨運(yùn)流程進(jìn)行分析,并劃分港站作業(yè)區(qū)域,采用系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)理論(SLP)分析各區(qū)域物流和非物流關(guān)系,針對作業(yè)區(qū)域綜合關(guān)系繪制其位置相關(guān)圖。在綜合考慮港站貨運(yùn)流程對區(qū)域布局各種限制因素的基礎(chǔ)上,調(diào)整和修正位置相關(guān)圖提出2種優(yōu)化的鐵水聯(lián)運(yùn)港站作業(yè)區(qū)域布局方案,并通過方案比選,確定最佳港站設(shè)備平面布置方案。
[Abstract]:Based on the optimization methods and ideas of layout optimization, this paper analyzes the freight flow process of the port station and divides the operation area of the port station, and uses the system layout design theory (SLP) to analyze the relationship between the logistics and non logistics in each region, and draws its position related map according to the comprehensive relationship of the operation area, and considers the port station in a comprehensive way. On the basis of the various restrictive factors of the regional layout, 2 optimized regional layout schemes for the operation of the iron water transport port station are put forward by the adjustment and correction of the location related map, and the plan of the best station equipment layout is determined by the comparison of the scheme.
【作者單位】： 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸與物流學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金(61273242)
【分類號】：U291.59;F512.4

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號：2081618