本文選題：高速鐵路 + 經(jīng)濟(jì)集聚��； 參考：《經(jīng)濟(jì)問(wèn)題探索》2014年05期

【摘要】：本文設(shè)計(jì)了一個(gè)綜合的經(jīng)濟(jì)集聚指數(shù)描述經(jīng)濟(jì)集聚狀態(tài),建立了包含可達(dá)性指標(biāo)的經(jīng)濟(jì)集聚模型,分析高速鐵路對(duì)鐵路沿線城市經(jīng)濟(jì)集聚的影響。結(jié)果顯示,在高速鐵路影響下,鐵路沿線城市的經(jīng)濟(jì)集聚水平明顯提升,鐵路沿線城市可達(dá)性每提升1%,可引起這些城市經(jīng)濟(jì)集聚指數(shù)出現(xiàn)0.8072的相應(yīng)增加。但是,高速鐵路發(fā)展也引起鐵路沿線城市之間的經(jīng)濟(jì)集聚水平差異擴(kuò)大,經(jīng)濟(jì)集聚格局趨向非均衡。其中,高速鐵路沿線城市成為經(jīng)濟(jì)集聚的目的地,經(jīng)濟(jì)集聚水平顯著提升且內(nèi)部差異縮小;這類城市的可達(dá)性每提升1%,可引起城市經(jīng)濟(jì)集聚指數(shù)發(fā)生0.8798的相應(yīng)增加。相反,非高速鐵路沿線城市的經(jīng)濟(jì)集聚水平相對(duì)下降,成為經(jīng)濟(jì)要素和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的流出地,而且這類城市之間的經(jīng)濟(jì)集聚水平差異增大。
[Abstract]:In this paper , a comprehensive economic agglomeration index is designed to describe the economic agglomeration state , and the influence of the high - speed railway on the urban economic agglomeration along the railway line is analyzed . The results show that the economic agglomeration level of the cities along the railway line is obviously improved under the influence of the high - speed railway .
【作者單位】： 暨南大學(xué);
【基金】：國(guó)家社科基金重大項(xiàng)目“高鐵快速發(fā)展背景下區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展及相關(guān)政策研究”(項(xiàng)目編號(hào):11&ZD159)階段性成果
【分類號(hào)】：F532;F299.2

【參考文獻(xiàn)】

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相關(guān)博士學(xué)位論文 前10條

1 伍駿騫;經(jīng)濟(jì)集聚對(duì)農(nóng)民增收與農(nóng)村減貧的直接影響和空間溢出效應(yīng)研究[D];浙江大學(xué);2014年

2 劉亮;企業(yè)家精神與區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)[D];復(fù)旦大學(xué);2008年

3 吳強(qiáng);國(guó)際稅收競(jìng)爭(zhēng)理論研究[D];華中科技大學(xué);2007年

4 劉修巖;經(jīng)濟(jì)集聚、空間外部性與地區(qū)差距[D];復(fù)旦大學(xué);2008年

5 李勝會(huì);經(jīng)濟(jì)集聚與區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)：理論探討和實(shí)證研究[D];暨南大學(xué);2008年

6 宋英杰;交通基礎(chǔ)設(shè)施的經(jīng)濟(jì)集聚效應(yīng)[D];山東大學(xué);2013年

7 劉穎;空間經(jīng)濟(jì)視角下地區(qū)非均衡發(fā)展問(wèn)題研究[D];遼寧大學(xué);2009年

8 高同彪;中國(guó)經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)化改革的區(qū)域效應(yīng)研究[D];東北師范大學(xué);2011年

9 姜乾之;我國(guó)勞動(dòng)力流動(dòng)的地區(qū)發(fā)展效應(yīng)研究[D];上海社會(huì)科學(xué)院;2013年

10 張浩然;中國(guó)城市經(jīng)濟(jì)的空間集聚和外溢: 理論分析與經(jīng)驗(yàn)證據(jù)[D];吉林大學(xué);2012年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 陳春春;我國(guó)東中西部經(jīng)濟(jì)集聚對(duì)科技創(chuàng)新活動(dòng)影響的比較研究[D];華僑大學(xué);2012年

2 胡穎磊;經(jīng)濟(jì)集聚對(duì)我國(guó)區(qū)域間房地產(chǎn)價(jià)格差異的影響機(jī)制分析[D];復(fù)旦大學(xué);2011年

3 趙凱;經(jīng)濟(jì)集聚對(duì)城市土地產(chǎn)出率的影響研究[D];南京師范大學(xué);2013年

4 趙怡春;東北四大核心城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)集聚與勞動(dòng)生產(chǎn)率研究[D];東北師范大學(xué);2010年

5 蔣俊毅;湖南省區(qū)域經(jīng)濟(jì)集聚與協(xié)調(diào)發(fā)展研究[D];湖南大學(xué);2007年

6 金勇彬;基于新經(jīng)濟(jì)地理學(xué)的長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)集聚機(jī)制和意義研究[D];浙江大學(xué);2010年

7 汪婷婷;城市經(jīng)濟(jì)集聚對(duì)勞動(dòng)生產(chǎn)率的影響研究[D];安徽財(cái)經(jīng)大學(xué);2012年

8 耿邦昊;資本約束、勞動(dòng)力稟賦優(yōu)勢(shì)與縱向集聚下的浙江產(chǎn)業(yè)區(qū)位選擇[D];復(fù)旦大學(xué);2008年

9 劉豪;城市交通基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)城市集聚經(jīng)濟(jì)的作用研究[D];北京交通大學(xué);2014年

10 陳安平;論經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)投資環(huán)境的經(jīng)濟(jì)集聚和輻射效應(yīng)[D];青島大學(xué);2008年

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本文編號(hào)：2072249