本文選題：出租車管制制度 + 互聯(lián)網(wǎng)約租車　； 參考：《中共福建省委黨校學(xué)報(bào)》2016年11期

【摘要】：傳統(tǒng)出租車政府管制措施存在一系列失靈現(xiàn)象,出現(xiàn)了制度非均衡,引發(fā)制度需求。既有利益格局使出租車管制制度處于鎖定狀態(tài)無法變革,外生力量互聯(lián)網(wǎng)約租車給傳統(tǒng)出租車管制模式帶來變革的巨大壓力,促使我國部分地方政府開始制定更合理的制度,使政府的制度供給趨于均衡;同時(shí)傳統(tǒng)出租車行業(yè)的既得利益集團(tuán)竭力維持現(xiàn)存壟斷經(jīng)營制度,網(wǎng)約車與傳統(tǒng)出租車業(yè)的博弈將繼續(xù),出租車行業(yè)管制制度也將隨之變化。
[Abstract]:There is a series of malfunction phenomena in the traditional taxi government control measures, which leads to the system demand. The existing interest pattern makes the taxi control system in a locked state can not be changed, the exogenous power of the Internet rental of cars to bring about great pressure to the traditional taxi control model, prompting some local governments in China to start to formulate a more reasonable system. At the same time, the vested interest groups of the traditional taxi industry try their best to maintain the existing monopoly operation system, the game between ride-sharing and traditional taxi industry will continue, and the regulation system of taxi industry will also change with it.
【作者單位】： 重慶文理學(xué)院;
【分類號】：F572

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本文編號：2049497