本文選題：市場(chǎng)化改革 + 生產(chǎn)效率��； 參考：《財(cái)經(jīng)論叢》2014年03期

【摘要】：航空公司的生產(chǎn)效率改善是民航運(yùn)輸業(yè)市場(chǎng)化改革的根本目的。本文采用雙重差分估計(jì)法,檢驗(yàn)了市場(chǎng)化改革對(duì)航空公司生產(chǎn)效率的影響。市場(chǎng)化改革雖沒有顯著提高客座率,卻顯著地提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率和降低了燃油消耗。因此,繼續(xù)推進(jìn)競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)向的市場(chǎng)化改革、完善機(jī)票價(jià)格形成機(jī)制以及深化民航直屬航空公司改革是推進(jìn)民航運(yùn)輸業(yè)市場(chǎng)化改革和改善航空公司生產(chǎn)效率的基礎(chǔ)。
[Abstract]:Improving the production efficiency of airlines is the fundamental purpose of the marketization reform of civil aviation transportation industry. In this paper, the double difference estimation method is used to test the effect of market-oriented reform on the production efficiency of airlines. Although the market-oriented reform has not significantly improved the patronage rate, it has significantly increased labor productivity and reduced fuel consumption. Therefore, it is the foundation to promote the marketization reform of civil aviation transportation industry and improve the production efficiency of airlines, to continue to promote the market-oriented reform of competition oriented, to perfect the formation mechanism of air ticket prices and to deepen the reform of airlines directly under civil aviation.
【作者單位】： 山東工商學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)院;
【基金】：山東工商學(xué)院博士啟動(dòng)基金資助項(xiàng)目(BS201312)
【分類號(hào)】：F562.6;F224

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前4條

1 馬云澤;;城市供水產(chǎn)業(yè)價(jià)格規(guī)制問題與對(duì)策——基于天津市的調(diào)查研究[J];財(cái)經(jīng)論叢;2012年04期

2 唐要家;閆春英;;市場(chǎng)化改革與壟斷國(guó)有航空公司的利潤(rùn)基礎(chǔ)[J];中國(guó)地質(zhì)大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版);2012年05期

3 王勇;姜洋;;中國(guó)民航運(yùn)輸業(yè)市場(chǎng)化改革變遷的實(shí)證研究[J];經(jīng)濟(jì)問題;2009年08期

4 黃清;;電力行業(yè)放松規(guī)制改革政策效果的實(shí)證研究——基于發(fā)電側(cè)數(shù)據(jù)的雙重差分模型檢驗(yàn)[J];山西財(cái)經(jīng)大學(xué)學(xué)報(bào);2009年01期

【共引文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前6條

1 衛(wèi)夢(mèng)星;;基于微觀非實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的政策效應(yīng)評(píng)估方法評(píng)價(jià)與比較[J];西部論壇;2012年04期

2 蘇振東;嚴(yán)敏;;美國(guó)反傾銷反補(bǔ)貼并用對(duì)中國(guó)出口貿(mào)易影響研究——以中國(guó)輸美橡膠和紙制品為例[J];南方經(jīng)濟(jì);2011年03期

3 梁軍;周揚(yáng);;創(chuàng)業(yè)板與企業(yè)創(chuàng)新的實(shí)證研究[J];科研管理;2013年02期

4 江秀輝;;中國(guó)民航運(yùn)輸業(yè)市場(chǎng)化改革績(jī)效及其對(duì)機(jī)票價(jià)格的影響[J];價(jià)格月刊;2013年08期

5 俞紅海;徐龍炳;;股權(quán)分置改革有效改善了公司績(jī)效嗎?——基于雙重差分模型的估計(jì)[J];浙江工商大學(xué)學(xué)報(bào);2010年01期

6 趙瑋萍;;中國(guó)民航業(yè)放松管制改革效果的實(shí)證分析[J];中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)學(xué)報(bào);2010年03期

相關(guān)博士學(xué)位論文 前6條

1 姜林;中國(guó)環(huán)境規(guī)制效率評(píng)價(jià)研究[D];遼寧大學(xué);2011年

2 馬洪娟;產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、公司治理與公司績(jī)效[D];暨南大學(xué);2010年

3 梁樹廣;中國(guó)發(fā)電行業(yè)規(guī)制效果的實(shí)證研究[D];遼寧大學(xué);2012年

4 江秀輝;中國(guó)民航運(yùn)輸業(yè)市場(chǎng)化改革績(jī)效的實(shí)證研究[D];遼寧大學(xué);2012年

5 馮卓;基于SCP框架的中國(guó)能源產(chǎn)業(yè)環(huán)境規(guī)制政策效應(yīng)研究[D];遼寧大學(xué);2013年

6 衛(wèi)夢(mèng)星;“反事實(shí)”思想在宏觀政策效應(yīng)評(píng)估中的應(yīng)用[D];中國(guó)社會(huì)科學(xué)院研究生院;2013年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前7條

1 李鵬娜;上市公司基于TRR的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)分析[D];大連海事大學(xué);2011年

2 周岳海;金融危機(jī)背景下的中國(guó)民航業(yè)發(fā)展研究[D];吉林大學(xué);2010年

3 徐陽(yáng);基于RPSCP框架下我國(guó)民航業(yè)政府規(guī)制改革績(jī)效研究[D];吉林大學(xué);2012年

4 柴靜;我國(guó)鋁工業(yè)節(jié)能政策績(jī)效評(píng)價(jià)研究[D];北方工業(yè)大學(xué);2012年

5 葛斐;浙江省江干區(qū)農(nóng)村集體經(jīng)濟(jì)股份合作制改革研究[D];浙江大學(xué);2012年

6 劉峰;新疆民航發(fā)展戰(zhàn)略研究[D];新疆大學(xué);2013年

7 蔣晶堯;城市出租車行業(yè)規(guī)制研究[D];西南交通大學(xué);2013年

【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 王芬;王俊豪;;中國(guó)城市水務(wù)產(chǎn)業(yè)民營(yíng)化的績(jī)效評(píng)價(jià)實(shí)證研究[J];財(cái)經(jīng)論叢;2011年05期

2 李云雁;;城市公用事業(yè)民營(yíng)化改革中的政府責(zé)任[J];財(cái)經(jīng)論叢;2012年03期

3 王萍;王靖;;中國(guó)民航業(yè)規(guī)制效果的實(shí)證分析[J];財(cái)經(jīng)問題研究;2008年03期

4 金碚;;論國(guó)有企業(yè)改革再定位[J];中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì);2010年04期

5 費(fèi)農(nóng)·L.史密斯,李建軍;電力行業(yè)中的規(guī)制改革[J];經(jīng)濟(jì)社會(huì)體制比較;2003年05期

6 于良春;楊淑云;于華陽(yáng);;中國(guó)電力產(chǎn)業(yè)規(guī)制改革及其績(jī)效的實(shí)證分析[J];經(jīng)濟(jì)與管理研究;2006年10期

7 樊綱;論體制轉(zhuǎn)軌的動(dòng)態(tài)過程——非國(guó)有部門的成長(zhǎng)與國(guó)有部門的改革[J];經(jīng)濟(jì)研究;2000年01期

8 林毅夫,李志峗;政策性負(fù)擔(dān)、道德風(fēng)險(xiǎn)與預(yù)算軟約束[J];經(jīng)濟(jì)研究;2004年02期

9 劉瑞明;石磊;;國(guó)有企業(yè)的雙重效率損失與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)[J];經(jīng)濟(jì)研究;2010年01期

10 許經(jīng)勇;;劉易斯模型與舒爾茨模式比較研究[J];南通大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版);2011年05期

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前1條

1 葉舟;中國(guó)民航發(fā)展與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)關(guān)系的統(tǒng)計(jì)研究[D];天津大學(xué);2005年

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 蔡恩澤;靳濟(jì);;航空業(yè)遭遇“寒流”[J];上海經(jīng)濟(jì);2009年01期

2 ;信息窗[J];空運(yùn)商務(wù);2011年13期

3 張帆;;電子機(jī)票與旅游[J];百科知識(shí);2009年07期

4 王勇;姜洋;;論中國(guó)民航業(yè)的政府規(guī)制及市場(chǎng)化改革[J];天府新論;2010年03期

5 ;越南航空公司訂購(gòu)10架 A320[J];中國(guó)民用航空;1996年06期

6 羅伯特·克蘭道爾;;中國(guó)民航業(yè)的發(fā)展開辟了廣闊的合作前景[J];中國(guó)民用航空;1996年01期

7 袁夢(mèng);譚寧;;CRS概況及其作用(續(xù))——探討參加CRS的問題[J];中國(guó)民用航空;1996年09期

8 蘇寧;;上海航空公司將派更多的飛行員赴新西蘭培訓(xùn)[J];中國(guó)民用航空;1996年11期

9 ;航空公司安全評(píng)估系統(tǒng)[J];國(guó)際航空;1997年03期

10 徐玨;又是一聲驚雷——簡(jiǎn)評(píng)五大航空公司“星空聯(lián)盟”的成立[J];國(guó)際航空;1997年07期

相關(guān)會(huì)議論文 前10條

1 賴晉將;王永剛;王燕;;航空公司不安全事件管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)[A];中國(guó)職業(yè)安全健康協(xié)會(huì)2008年學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2008年

2 姜國(guó)輝;李強(qiáng);黃文品;;航空公司電子票務(wù)之應(yīng)用與推廣[A];第11屆海峽兩岸信息管理發(fā)展策略研討會(huì)論文集[C];2005年

3 李玉良;;支線航空發(fā)展的世界潮流與國(guó)內(nèi)支線航空的發(fā)展[A];陜西省航空裝備制造技術(shù)發(fā)展——第九屆陜西省青年科學(xué)家論壇論文集[C];2006年

4 張興媛;徐海榮;曹達(dá)敏;胡盛斌;;Matlab方法在航空公司貨艙馬達(dá)備件問題的應(yīng)用[A];2008'中國(guó)信息技術(shù)與應(yīng)用學(xué)術(shù)論壇論文集（二）[C];2008年

5 張誠(chéng)銘;張卓;;航空公司的企業(yè)社會(huì)責(zé)任及其評(píng)價(jià)研究[A];探索 創(chuàng)新 交流——第三屆中國(guó)航空學(xué)會(huì)青年科技論壇文集（第三集）[C];2008年

6 孫玉超;;論美國(guó)推行航空運(yùn)輸自由化的本質(zhì)[A];2008全國(guó)博士生學(xué)術(shù)論壇（國(guó)際法）論文集——國(guó)際公法、國(guó)際私法分冊(cè)[C];2008年

7 張曉亮;;行政壟斷行業(yè)放松管制的租金最大化解釋——以中國(guó)民航的放松管制為例[A];2005中國(guó)制度經(jīng)濟(jì)學(xué)年會(huì)精選論文（第一部分）[C];2005年

8 管oT;，

本文編號(hào)：2017434