本文選題：區(qū)域港口 + 合作競(jìng)爭(zhēng)　； 參考：《大連海事大學(xué)》2012年碩士論文

【摘要】：港口作為貨物流動(dòng)的一個(gè)重要通道和作為連接內(nèi)陸腹地價(jià)值鏈中的重要組成部分,為用戶(hù)提供可持續(xù)的價(jià)值是非常重要的。在區(qū)域港口群中往往存在著眾多的港口,各港口屬于不同的行政區(qū)域,在發(fā)展的過(guò)程中,各港口為爭(zhēng)奪腹地貨源、爭(zhēng)奪港口投資而展開(kāi)激烈的競(jìng)爭(zhēng),這種競(jìng)爭(zhēng)往往是惡性的。由于港口的投資額巨大,不當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)會(huì)導(dǎo)致資源的嚴(yán)重浪費(fèi),致使港口腹地貨物運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)不合理的狀況。 區(qū)域港口群之間的合作競(jìng)爭(zhēng)是指在區(qū)域港口群內(nèi)部的港口即合作又競(jìng)爭(zhēng)的狀態(tài),即在某一區(qū)域里,具有相同或公共腹地的港口之間采取一種既合作又競(jìng)爭(zhēng)的雙贏戰(zhàn)略。區(qū)域港口的競(jìng)爭(zhēng)可以促進(jìn)港口不斷提高經(jīng)營(yíng)管理手段、更新技術(shù)應(yīng)用,而港口之間的合作可以降低港口的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),有效避免港口之間的惡性競(jìng)爭(zhēng),實(shí)現(xiàn)資源的有效合理利用和優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),合作的目的是為了更好的競(jìng)爭(zhēng),提高港口群的集群效應(yīng),強(qiáng)港口群的整體的競(jìng)爭(zhēng)力。 本文對(duì)區(qū)域港口群的合作競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題做出研究。首先對(duì)我國(guó)區(qū)域港口群合作競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀及問(wèn)題及其合作的必要性做出分析,并介紹了外國(guó)區(qū)域港口群合作競(jìng)爭(zhēng)成功的范例。然后分析了港口合作競(jìng)爭(zhēng)的驅(qū)動(dòng)因素,描述了港口合作競(jìng)爭(zhēng)的模式及其演變過(guò)程,對(duì)區(qū)域港口合作競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)制做出分析。最后建立了區(qū)域港口合作競(jìng)爭(zhēng)的雙層規(guī)劃模型,結(jié)合遼寧港口群中大連港、錦州港、營(yíng)口港內(nèi)貿(mào)集裝箱口合作競(jìng)爭(zhēng)的具體事例從定量的角度對(duì)區(qū)域港口合作的優(yōu)勢(shì)做理論分析,對(duì)遼寧港口群的合作競(jìng)爭(zhēng)提出對(duì)策及建議。
[Abstract]:As an important channel for the flow of goods and an important component of the value chain linking inland hinterland, it is very important to provide sustainable value to users. There are many ports in the regional port group. Each port belongs to different administrative regions. In the process of development, the ports compete fiercely for the hinterland source and the port investment. This kind of competition is often vicious. Due to the huge investment of port, improper competition will lead to serious waste of resources, which leads to unreasonable situation of cargo transportation network in port hinterland. The cooperative competition among regional port groups refers to the state of cooperation and competition in the ports within the regional port group, that is, in a certain region, the ports with the same or public hinterland adopt a win-win strategy of cooperation and competition. The regional port competition can promote the port to improve the management means and renew the technology application, and the cooperation between the ports can reduce the port management risk and effectively avoid the vicious competition between the ports. The purpose of the cooperation is to improve the competition, improve the cluster effect of the port group, and strengthen the overall competitiveness of the port group. This paper studies the cooperative competition of regional port groups. Firstly, this paper analyzes the current situation and problems of regional port group cooperation competition in China and the necessity of cooperation, and introduces the successful examples of foreign regional port group cooperation competition. Then it analyzes the driving factors of port cooperation competition, describes the mode and evolution process of port cooperation competition, and analyzes the mechanism of regional port cooperation competition. Finally, this paper establishes a bilevel programming model of regional port cooperation and competition, and makes a theoretical analysis of the advantages of regional port cooperation from a quantitative point of view, combining with the concrete examples of cooperation and competition between Dalian Port, Jinzhou Port and Yingkou Port in Liaoning Port Group. Countermeasures and suggestions on cooperation and competition of Liaoning port group are put forward.
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2012
【分類(lèi)號(hào)】：F552

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1981889