本文選題：交通運(yùn)輸業(yè) + 營改增　； 參考：《財會月刊》2014年02期

【摘要】：2013年4月10日,國務(wù)院常務(wù)會議做出擴(kuò)大營業(yè)稅改增值稅試點的決定。具體來看,不僅前期試點范圍自2013年8月擴(kuò)大到全國,而且把廣播影視行業(yè)也納入擴(kuò)容范圍,鐵路運(yùn)輸和郵電通信業(yè)的改革也會擇機(jī)推出。本文將以部分交通運(yùn)輸業(yè)為例來分析"營改增"前后稅負(fù)的變化,并提出相關(guān)的改進(jìn)建議。
[Abstract]:April 10, 2013, the executive meeting of the State Council to expand the business tax reform VAT pilot decision. To be specific, not only has the pilot scope been expanded from August 2013 to the whole country, but also the radio, film and television industry has been brought into the scope of expansion, and the reform of the railway transport, post and telecommunications industries will also be launched at the right time. This paper takes some transportation industry as an example to analyze the change of tax burden before and after "business reform and increase", and puts forward some suggestions for improvement.
【作者單位】： 西南大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院;上海交通大學(xué)安泰經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院;
【分類號】：F512;F812.42

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號：1964995