發(fā)布時(shí)間：2018-05-29 10:35

  本文選題：BT模式 + 城市軌道交通工程�。� 參考：《科技管理研究》2014年16期

【摘要】：BT模式通過(guò)引入國(guó)內(nèi)外社會(huì)資金來(lái)對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行投資建設(shè),極大緩解了政府的財(cái)政壓力,因此得到廣泛的應(yīng)用和推行。但是由于BT模式?jīng)]有運(yùn)營(yíng)期,回購(gòu)總價(jià)由建設(shè)成本和投資費(fèi)用兩部分組成,若建設(shè)投資失控必然會(huì)造成回購(gòu)總價(jià)偏高,從而產(chǎn)生回購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)。從制度層面進(jìn)行項(xiàng)目的投資控制研究,引入公共項(xiàng)目治理理論,在總結(jié)深圳地鐵M號(hào)線實(shí)施情況的基礎(chǔ)上,運(yùn)用扎根理論的研究方法識(shí)別出項(xiàng)目治理層投資控制的核心要點(diǎn)為項(xiàng)目控制權(quán)配置、合同中的風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)和回購(gòu)總價(jià)的控制,然后對(duì)核心要點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)分析,為實(shí)現(xiàn)政府的有效投資控制以及BT模式在城市軌道交通領(lǐng)域更好地推廣應(yīng)用提供建議。
[Abstract]:BT model has been widely used and implemented by introducing social funds at home and abroad to invest in infrastructure construction, which greatly alleviates the financial pressure of the government. However, because BT mode has no operation period, the total repurchase price is composed of construction cost and investment cost. If the construction investment is out of control, the total repo price will be higher, which will lead to the risk of repurchase. The investment control of the project is studied from the system level, and the theory of public project governance is introduced. On the basis of summing up the implementation of Shenzhen Metro Line M, The key points of investment control in project governance layer are identified by applying the research method of rooted theory: allocation of project control rights, risk sharing in contract and control of total repurchase price, and then the key points are analyzed in detail. Some suggestions are provided for the effective investment control of the government and the better application of BT mode in the field of urban rail transit.
【作者單位】： 天津商業(yè)大學(xué);天津理工大學(xué);
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目“公共項(xiàng)目治理績(jī)效度量研究:基于契約治理與關(guān)系治理的視角”(71272017) 教育部人文社科基金項(xiàng)目“政府投資項(xiàng)目集中代建機(jī)構(gòu)組織績(jī)效改善研究”(12YJC630258)
【分類號(hào)】：F572.88;F283

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本文編號(hào)：1950560