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加快謀劃上海橫沙深水新港

發(fā)布時(shí)間:2018-05-27 23:35

  本文選題:上海港 + 嚴(yán)重?fù)矶?/strong>; 參考:《水運(yùn)工程》2017年12期


【摘要】:針對(duì)在全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、船舶大型化等趨勢(shì)和背景下全球第一大港上海港從2017年4月開始出現(xiàn)的嚴(yán)重?fù)矶卢F(xiàn)象,分析了其產(chǎn)生原因,論證了上海港所面臨的問題的工程技術(shù)解決方法和遠(yuǎn)景規(guī)劃方案。集裝箱碼頭能力不足,可供港口建設(shè)的土地資源、超深航道和超深集裝箱碼頭的匱乏,以及對(duì)于未來港口發(fā)展謀劃的不足都是此次上海港目前面臨的困境和未來發(fā)展受限制的主要原因。提出要充分發(fā)掘上海橫沙的區(qū)位、岸線、超深航道等眾多獨(dú)特優(yōu)勢(shì),為上海港目前所面臨的困境尋找出路,并為上海港的未來謀劃新的發(fā)展空間。
[Abstract]:In view of the serious congestion in Shanghai Port, the world's largest port since April 2017, under the trend and background of global economic recovery and ship size, this paper analyzes the causes of the serious congestion in Shanghai Port, the largest port in the world since April 2017. The engineering technical solution and prospect plan of the problems faced by Shanghai Port are demonstrated. Insufficient capacity of container terminals, lack of land resources for port construction, lack of ultra-deep navigation routes and ultra-deep container terminals, And the lack of planning for the future port development are the main reasons for the difficulties faced by Shanghai Port and the restrictions on its future development. It is pointed out that we should fully explore the unique advantages of the location, shoreline and ultra-deep navigation track of Shanghai Hengsha so as to find a way out for the plight of Shanghai Port at present, and plan new development space for the future of Shanghai Port.
【作者單位】: 華東師范大學(xué)國(guó)際航運(yùn)物流研究院;
【基金】:上海市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)科研計(jì)劃項(xiàng)目(17DZ1201904)
【分類號(hào)】:F552.7

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào):1944280


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