本文選題：關(guān)聯(lián)模式 + 主成分分析法��； 參考：《華中師范大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)》2017年06期

【摘要】：協(xié)調(diào)在組織管理中是作為調(diào)節(jié)組織個(gè)體之間的相互關(guān)系來(lái)達(dá)到最終目標(biāo)的一種職能.協(xié)調(diào)可以使個(gè)體組織在一個(gè)整體中,減少相互之間的矛盾和沖突,促使整體目標(biāo)的實(shí)現(xiàn).研究中國(guó)港口業(yè)與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)之間的協(xié)調(diào)關(guān)系對(duì)港口業(yè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展有著重要的指導(dǎo)作用.基于此,該文根據(jù)港口業(yè)與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)之間的關(guān)聯(lián)模式,提取出港口業(yè)與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)之間的關(guān)聯(lián)因子,建立起評(píng)估二者關(guān)系的協(xié)調(diào)度指標(biāo)體系,然后對(duì)經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化處理的指標(biāo)進(jìn)行相關(guān)性分析,篩除掉相關(guān)系數(shù)較大的指標(biāo),消除指標(biāo)之間信息重復(fù)的影響,以此來(lái)簡(jiǎn)化指標(biāo)評(píng)價(jià)體系.通過(guò)主成分分析法對(duì)多指標(biāo)進(jìn)行線(xiàn)性組合處理,計(jì)算得到能夠反應(yīng)港口業(yè)與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的綜合性指標(biāo),在對(duì)二者的綜合性指標(biāo)按照協(xié)調(diào)度模型進(jìn)行測(cè)算后,得到不同時(shí)間段下港口業(yè)與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)之間的協(xié)調(diào)度類(lèi)型,以此來(lái)評(píng)估二者的關(guān)系水平.實(shí)際數(shù)據(jù)計(jì)算結(jié)果表明,1990年~2014年的時(shí)間段內(nèi),我國(guó)港口業(yè)與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)之間的協(xié)調(diào)度關(guān)系有6次明顯的變化:1)在20世紀(jì)90年代初期(1990年~1991年),改革開(kāi)放政策所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)和外貿(mào)的高速發(fā)展,出現(xiàn)了一系列的壓船壓港現(xiàn)象;2)在1992年~1997年期間,我國(guó)的港口業(yè)發(fā)展與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)處于不協(xié)調(diào)狀態(tài);2)在1998年~1999年期間,這個(gè)階段我國(guó)的港口業(yè)與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)處于不太協(xié)調(diào)的狀態(tài);4)在2000年~2004年,這一階段我國(guó)的港口業(yè)發(fā)展與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的由比較協(xié)調(diào)狀態(tài)到協(xié)調(diào)狀態(tài)過(guò)渡;5)在2005年~2009年期間,中國(guó)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)與港口業(yè)的發(fā)展都處在快速發(fā)展的黃金時(shí)期,二者的協(xié)調(diào)發(fā)展關(guān)系也處在良好的狀態(tài);6)在2010年~2014年期間,港口業(yè)與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)之間的發(fā)展處在協(xié)調(diào)狀態(tài).這些變化與當(dāng)時(shí)的時(shí)代背景和政策環(huán)境有著緊密的聯(lián)系,其中,二者的協(xié)調(diào)度在2005年~2009年達(dá)到較高的水平.
[Abstract]:Coordination in organizational management is a function of regulating the relationship between individual organizations to achieve the ultimate goal. Coordination can make the individual organization in a whole, reduce the contradiction and conflict between each other, and promote the realization of the overall goal. The study of the harmonious relationship between port industry and economic growth plays an important role in guiding the healthy development of port industry and national economy. Based on this, according to the correlation model between port industry and economic growth, this paper extracts the correlation factors between port industry and economic growth, and establishes a coordination index system to evaluate the relationship between port industry and economic growth. Then the correlation analysis of the standardized indexes is carried out to eliminate the indexes with large correlation coefficient and to eliminate the influence of information repetition among the indexes so as to simplify the evaluation system of the indicators. Through the linear combination processing of multiple indexes by principal component analysis, the comprehensive indexes which can reflect the port industry and economic growth are calculated. After calculating the comprehensive indexes of the two indexes according to the coordination degree model, The types of coordination between port industry and economic growth in different time periods are obtained to evaluate the relationship between them. Actual data calculations show that, in the period from 1990 to 2014, In the early 1990s (1990 ~ 1991), the rapid development of economy and foreign trade brought about by the policy of reform and opening to the outside world. During 1992 ~ 1997, the development of port industry and economic growth in China were in a state of disharmony) during the period of 1998 ~ 1999, a series of pressure ship pressure phenomenon appeared. At this stage, the port industry and economic growth of our country are in a state of disharmony (4) from 2000 to 2004, and from the state of comparative coordination to the state of coordination of economic growth in this stage, 5) during the period of 2005 ~ 2009, the port industry and the economic growth of our country are in a state of transition from a more coordinated state to a coordinated state. The growth of Chinese economy and the development of port industry are both in the golden period of rapid development, and the relationship between them is also in a good state. (6) from 2010 to 2014, the development of port industry and economic growth is in a coordinated state. These changes are closely related to the background of the times and the policy environment at that time, in which the degree of coordination between the two reached a higher level from 2005 to 2009.
【作者單位】： 大連海事大學(xué)航運(yùn)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院;北京理工大學(xué)管理與經(jīng)濟(jì)學(xué)院;同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院;
【基金】：國(guó)家社會(huì)科學(xué)基金重大項(xiàng)目(13&ZD170) 教育部新世紀(jì)優(yōu)秀人才支持計(jì)劃項(xiàng)目(NCET-13-0701) 大連海事大學(xué)“十三五”重點(diǎn)科研項(xiàng)目(3132016361)
【分類(lèi)號(hào)】：F124.1;F552

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本文編號(hào)：1932415