本文選題：網(wǎng)約出租車 + 交通產(chǎn)業(yè)��； 參考：《長(zhǎng)安大學(xué)》2017年碩士論文

【摘要】：網(wǎng)約出租車政府規(guī)制問題,是產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)政府規(guī)制領(lǐng)域關(guān)注的重點(diǎn)問題之一。網(wǎng)約出租車是以互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)為依托提供道路運(yùn)輸服務(wù)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。本文研究的網(wǎng)約出租車包括網(wǎng)約車和采用約車軟件的巡游車兩種模式。出租車行業(yè)因其特殊的經(jīng)濟(jì)屬性,一直是政府規(guī)制討論的重要問題。網(wǎng)約車的興起和高速發(fā)展將行業(yè)內(nèi)部問題外部化,內(nèi)部利益分配不均轉(zhuǎn)化為內(nèi)外部利益博弈,出租車行業(yè)各方面問題,以更為激烈的方式表現(xiàn)出來。網(wǎng)約車作為引發(fā)這一矛盾突變的直接誘因,成為各界關(guān)注的焦點(diǎn)問題。網(wǎng)約車作為一種新的經(jīng)濟(jì)形態(tài),切斷了傳統(tǒng)出租車行業(yè)利益鏈條,創(chuàng)新了消費(fèi)者的出行方式,對(duì)于出租車行業(yè)以新的觀點(diǎn)和視角看待其行業(yè)發(fā)展出現(xiàn)的各種問題,有很好的導(dǎo)向性作用。政府規(guī)制以網(wǎng)約車合法化為契機(jī),依托新的信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù),創(chuàng)新規(guī)制理念與方法,探究“互聯(lián)網(wǎng)+交通”行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展模式,體現(xiàn)交通產(chǎn)業(yè)規(guī)制的時(shí)代性與發(fā)展性。本文以網(wǎng)約車發(fā)展定位為邏輯起點(diǎn),通過文獻(xiàn)綜述法、定性分析法梳理國(guó)內(nèi)外出租車行業(yè)歷史沿革與發(fā)展定位,努力從多角度、全方位分析出租車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)變化情況。本文在廣泛收集資料的基礎(chǔ)上,研究互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)于出租車市場(chǎng)邊界的影響程度,并以此為基點(diǎn),探究新技術(shù)條件下的政府規(guī)制變革與發(fā)展。本文主要采用了定性分析的方法,運(yùn)用基礎(chǔ)理論研究與實(shí)際相結(jié)合的方法分析多個(gè)市場(chǎng)客體之間的關(guān)系,促進(jìn)出租車行業(yè)政府規(guī)制實(shí)現(xiàn)內(nèi)生性變革。本文通過研究發(fā)現(xiàn)網(wǎng)約出租車政府規(guī)制問題的關(guān)鍵在于網(wǎng)約車的經(jīng)濟(jì)定位。網(wǎng)約車的高速發(fā)展有利于促進(jìn)整合社會(huì)出行方式,盤活社會(huì)閑置資源,最大程度地提高社會(huì)資源的利用效率,最高效地滿足社會(huì)出行需求。傳統(tǒng)出租車與網(wǎng)約車相比有其固有的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì),政府規(guī)制將網(wǎng)約車納入出租車范疇內(nèi)進(jìn)行差別化規(guī)制,以期促進(jìn)網(wǎng)約車與傳統(tǒng)出租車的融合性發(fā)展。網(wǎng)約車作為科技發(fā)展的產(chǎn)物,政府規(guī)制什么、如何規(guī)制成為引導(dǎo)出租車市場(chǎng)健康發(fā)展的關(guān)鍵性因素。本文通過數(shù)據(jù)分析,將網(wǎng)約車對(duì)于出租車市場(chǎng)的影響以數(shù)據(jù)化的方式呈現(xiàn)出來,借此分析分享經(jīng)濟(jì)形態(tài)下出租車行業(yè)出現(xiàn)的新的問題,同時(shí),通過借鑒國(guó)外網(wǎng)約車規(guī)制方法與手段,探究符合我國(guó)市場(chǎng)發(fā)展規(guī)律的政府規(guī)制路徑。本文通過數(shù)據(jù)研究,初步總結(jié)得出如下結(jié)論:網(wǎng)約出租車政府規(guī)制要尊重出租車行業(yè)的經(jīng)濟(jì)性特征,充分尊重市場(chǎng)在資源配置中的基礎(chǔ)性作用。網(wǎng)約出租車政府規(guī)制是以最小的干預(yù)防止因市場(chǎng)失靈導(dǎo)致的資源浪費(fèi)的問題,其實(shí)質(zhì)是整合社會(huì)資源,提高出行效率。網(wǎng)約車是一種新的出行方式,是建立在輕資產(chǎn)模式下的低成本運(yùn)營(yíng)方式,網(wǎng)約車的最終發(fā)展定位是共享資源、降低成本。傳統(tǒng)出租車與網(wǎng)約車融合發(fā)展不是簡(jiǎn)單的出租車+互聯(lián)網(wǎng),而是以互聯(lián)網(wǎng)為契機(jī),發(fā)展人性化、個(gè)性化、服務(wù)化的出行服務(wù)。網(wǎng)約出租車政府規(guī)制要柔性化、融合化,根據(jù)市場(chǎng)變化逐漸形成一種回應(yīng)型的規(guī)制模式。
[Abstract]:On the basis of data analysis , the paper studies the influence degree of Internet technology on taxi market boundaries . Instead , take the internet as an opportunity to develop a humanized , personalized and service - oriented travel service . The regulation of the net about taxi government is to be flexible and integrated , and a response pattern is gradually formed according to the changes of the market .

【學(xué)位授予單位】：長(zhǎng)安大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號(hào)】：F724.6;F572;D630.1

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1872255