發(fā)布時(shí)間：2018-04-29 21:42

  本文選題：并購(gòu) + 互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)�。� 參考：《企業(yè)管理》2017年04期

【摘要】：正目前,互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)正處于發(fā)展初創(chuàng)期,企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力弱,一旦企業(yè)在并購(gòu)后期整合不當(dāng),就會(huì)影響企業(yè)的發(fā)展。同時(shí),由于互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)技術(shù)更新速度快、無(wú)形資產(chǎn)占比大、企業(yè)文化占主導(dǎo)等,使企業(yè)整合難度進(jìn)一步加大。一、滴滴打車(chē)與快的打車(chē)并購(gòu)案例分析通過(guò)下表我們發(fā)現(xiàn),無(wú)論是滴滴打車(chē)還是快的打車(chē),基本上都是通過(guò)優(yōu)惠補(bǔ)貼來(lái)增加客戶(hù),而客戶(hù)選擇打車(chē)軟件的首要原因就是補(bǔ)貼力度。雙方宣布戰(zhàn)略合并后,新公司將實(shí)施聯(lián)合CEO制度,兩家公司在人員架構(gòu)上保持不變,
[Abstract]:At present, the Internet industry is in the initial stage of development, the ability of enterprises to resist risks is weak, once the integration of enterprises in the late stage of M & A is improper, it will affect the development of enterprises. At the same time, due to the rapid technological renewal of the Internet industry, the large proportion of intangible assets and the dominant corporate culture, it is more difficult for enterprises to integrate. First, Didi Taxi and the quick ride-hailing merger case analysis through the following table, we found that, whether it is Didi Taxi or the fast taxi, it is basically through preferential subsidies to increase the number of customers. And the customer chooses the primary reason that rides a car software is subsidy force. After the two sides announced the strategic merger, the new company will implement the joint CEO system, and the two companies will remain unchanged in terms of personnel structure.
【作者單位】： 河北經(jīng)貿(mào)大學(xué)金融學(xué)院;河北省平山縣政府辦公室;
【分類(lèi)號(hào)】：F724.6;F572;F271

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本文編號(hào)：1821685