發(fā)布時間：2018-04-29 21:42

  本文選題：并購 + 互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)�。� 參考：《企業(yè)管理》2017年04期

【摘要】：正目前,互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)正處于發(fā)展初創(chuàng)期,企業(yè)抗風險能力弱,一旦企業(yè)在并購后期整合不當,就會影響企業(yè)的發(fā)展。同時,由于互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)技術(shù)更新速度快、無形資產(chǎn)占比大、企業(yè)文化占主導(dǎo)等,使企業(yè)整合難度進一步加大。一、滴滴打車與快的打車并購案例分析通過下表我們發(fā)現(xiàn),無論是滴滴打車還是快的打車,基本上都是通過優(yōu)惠補貼來增加客戶,而客戶選擇打車軟件的首要原因就是補貼力度。雙方宣布戰(zhàn)略合并后,新公司將實施聯(lián)合CEO制度,兩家公司在人員架構(gòu)上保持不變,
[Abstract]:At present, the Internet industry is in the initial stage of development, the ability of enterprises to resist risks is weak, once the integration of enterprises in the late stage of M & A is improper, it will affect the development of enterprises. At the same time, due to the rapid technological renewal of the Internet industry, the large proportion of intangible assets and the dominant corporate culture, it is more difficult for enterprises to integrate. First, Didi Taxi and the quick ride-hailing merger case analysis through the following table, we found that, whether it is Didi Taxi or the fast taxi, it is basically through preferential subsidies to increase the number of customers. And the customer chooses the primary reason that rides a car software is subsidy force. After the two sides announced the strategic merger, the new company will implement the joint CEO system, and the two companies will remain unchanged in terms of personnel structure.
【作者單位】： 河北經(jīng)貿(mào)大學金融學院;河北省平山縣政府辦公室;
【分類號】：F724.6;F572;F271

【相似文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 孫立明 ,孫祁祥;風險管理的新趨勢:整合風險管理[J];金融信息參考;2003年10期

2 宋麗娟;整合風險管理[J];經(jīng)營管理者;1997年Z1期

3 宋麗娟;整合風險管理[J];國際市場;1998年04期

4 黃安平,盧方衛(wèi);企業(yè)的整合風險管理要素分析[J];經(jīng)濟與管理;2004年06期

5 張書軍;方淑芬;;結(jié)盟企業(yè)整合風險的模糊綜合評價研究[J];燕山大學學報;2008年04期

6 壽鉉成;王震;;企業(yè)的整合風險管理[J];中外科技信息;2002年10期

7 曾民;產(chǎn)業(yè)整合風險淺析[J];科技管理研究;2005年05期

8 黨建民;姚偉坤;;整合經(jīng)理并購整合風險防范的中樞[J];現(xiàn)代商業(yè);2008年15期

9 楊博;;中國企業(yè)跨國并購的整合風險識別與評估[J];北京市經(jīng)濟管理干部學院學報;2007年04期

10 龔小鳳;;跨國并購戰(zhàn)略整合風險影響因素及對策分析[J];中國鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)會計;2013年07期

相關(guān)重要報紙文章 前6條

1 周圓圓;防范非系統(tǒng)風險 做好煤企兼并重組[N];中國煤炭報;2011年

2 殷軼良;兼并重組應(yīng)謹防整合風險[N];中國工業(yè)報;2007年

3 記者 鄭培源;民企海外并購風起云涌 產(chǎn)業(yè)整合風險不可小覷[N];上海證券報;2013年

4 記者 郭成林;并購“傍大款” PE“試婚”應(yīng)對整合風險[N];上海證券報;2013年

5 林延君;并購整合:如何實現(xiàn)1+1>2[N];醫(yī)藥經(jīng)濟報;2014年

6 記者單羽青;銀行業(yè)整合風險管理和治理流程壓力增大[N];中國經(jīng)濟時報;2005年

相關(guān)碩士學位論文 前8條

1 王志成;差異與認同：整合風險治理的脈絡(luò)與話語分析[D];吉林大學;2013年

2 應(yīng)毅;中國企業(yè)海外并購人事整合風險研究[D];浙江大學;2013年

3 魏翔;中國企業(yè)海外并購整合風險[D];浙江大學;2015年

4 劉美麗;中國海外并購技術(shù)整合風險案例研究[D];浙江大學;2013年

5 劉燁;公司治理視角下企業(yè)整合風險預(yù)警機制研究[D];石家莊經(jīng)濟學院;2010年

6 宋志遠;中國企業(yè)技術(shù)獲取型海外并購技術(shù)整合風險研究[D];浙江大學;2012年

7 張雨;并購文化整合：基于整合風險控制視角的分析和解釋[D];山西財經(jīng)大學;2012年

8 陳曉峰;保險公司的整合風險管理[D];西南財經(jīng)大學;2006年

，

本文編號：1821685