本文選題：速度目標值 + logit模型�。� 參考：《中國鐵道科學研究院》2012年碩士論文

【摘要】：在我國高速鐵路大發(fā)展的背景下,關(guān)于高速鐵路的相關(guān)研究越來越受到學術(shù)界的重視。高速鐵路的速度目標值一直是高速鐵路相關(guān)研究的核心問題,如何更加科學的選擇高速鐵路的速度目標值成為了學界討論的熱點話題。本文從高速鐵路的市場份額角度出發(fā),研究高速鐵路不同速度目標值對于其旅客分擔率的影響,并通過其市場份額的變化為高鐵速度目標值的綜合確定提供一些參考。論文的主要內(nèi)容如下： (1)介紹了我國高速鐵路目前發(fā)展狀況,探討我國高速鐵路速度目標值的選擇方法,列舉了影響高速鐵路速度目標值確定的相關(guān)因素,并逐一進行討論。 (2)對影響客運交通方式市場份額的因素進行了全面的概述和分析。首先對各客運交通方式的特點及其發(fā)展狀況進行了綜述,敘述了我國客運交通方式的速度發(fā)展概況,分析了客運交通方式市場份額變化的機理,概述了影響交通方式客運市場份額的各種因素。 (3)運用非集計方法logit模型分析速度目標值對于高速鐵路市場份額的影響,并列舉北京至上海和西安至鄭州的客流案例進行分析討論。
[Abstract]:With the rapid development of high-speed railway in China, more and more attention has been paid to the research of high-speed railway. The speed target value of high speed railway has been the core problem in the research of high speed railway. How to choose the speed target value of high speed railway more scientifically has become a hot topic in academic circles. From the point of view of the market share of high-speed railway, this paper studies the influence of target value of different speed on the passenger share rate of high-speed railway, and provides some references for the comprehensive determination of speed target value of high-speed railway through the change of market share. The main contents of the thesis are as follows: This paper introduces the current development of high-speed railway in China, discusses the method of choosing the speed target value of high-speed railway in China, lists the relevant factors that affect the determination of speed target value of high-speed railway, and discusses it one by one. The factors affecting the market share of passenger transportation mode are summarized and analyzed. First of all, the characteristics and development status of various modes of passenger transport are summarized, the general situation of the speed development of the modes of passenger transport in China is described, and the mechanism of the change of the market share of the modes of passenger transport is analyzed. Various factors affecting the market share of passenger transportation mode are summarized. (3) logit model is used to analyze the influence of speed target value on the market share of high-speed railway, and the passenger flow cases from Beijing to Shanghai and Xi'an to Zhengzhou are analyzed and discussed.
【學位授予單位】：中國鐵道科學研究院
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2012
【分類號】：F532;U238

【參考文獻】

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本文編號：1813638