北京地鐵四號線PPP模式案例分析
本文選題:市場部門 + 特許經營; 參考:《中國財政》2014年09期
【摘要】:正北京地鐵4號線項目是我國城市軌道交通行業(yè)第一個正式批復實施的特許經營項目,也是國內第一個運用PPP模式、引入市場部門運作的地鐵項目。4號線項目運用PPP模式進行融資,有效緩解了當時北京市政府的資金壓力,實現了北京市城市軌道交通行業(yè)投資、運營主體的多元化,通過引入市場部門的參與,促進了技術進步和管理
[Abstract]:The Beijing Metro Line 4 project is the first franchising project approved by the urban rail transit industry in China. It is also the first in China to use the PPP model. The subway project operated by the market department was introduced. The project of Line 4 used the PPP model to finance, which effectively alleviated the capital pressure of the Beijing Municipal Government at that time, and realized the investment in the urban rail transit industry in Beijing and the diversification of the operators. Through the introduction of market sector participation, technological progress and management were facilitated
【作者單位】: 財政部財政科學研究所;
【分類號】:F572.88;F283
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,本文編號:1784286
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