獨立路權下的有軌電車與快速道路公交運營成本對比分析
發(fā)布時間:2018-04-16 00:10
本文選題:有軌電車 + 快速道路公交; 參考:《城市軌道交通研究》2017年03期
【摘要】:城市在發(fā)展中運量交通運輸方式時,通常面臨有軌電車和快速道路公交的選擇問題;谶\營成本的角度分析比選兩者的差異性,綜合考慮車輛的購置費用、車小時運營費用、車公里運營費用以及與線路相關的固定成本等,分別構建了有軌電車與快速道路公交運營成本計算模型,結合國內(nèi)外運營的實際數(shù)據(jù)對模型相關參數(shù)進行標定。采用實際案例對比分析了兩種運輸方式在同一通道上的運營費用支出,對客流量、運營速度等相關參數(shù)進行了敏感性分析,得出兩種不同交通方式的適用條件,可為城市交通相關規(guī)劃和運營部門提供決策依據(jù)。
[Abstract]:Cities usually face the problem of choice of trams and rapid transit when developing the mode of transportation.Based on the analysis of the difference between the two, considering the purchase cost of the vehicle, the operating cost of the car hours, the operating cost of the vehicle kilometer and the fixed cost related to the line, etc.The operation cost calculation models of tram and BRT are constructed, and the related parameters are calibrated with the actual operation data at home and abroad.In this paper, the operating expenses of two transportation modes on the same channel are compared with the actual cases. The sensitivity analysis of the related parameters, such as passenger flow, operation speed and so on, is carried out, and the applicable conditions of the two different modes of transportation are obtained.It can provide decision basis for urban traffic related planning and operation department.
【作者單位】: 深圳市城市交通規(guī)劃設計研究中心有限公司;北京交通大學交通運輸學院;
【分類號】:F570.5;;U482.1
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,本文編號:1756424
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